Otwieranie i zamykanie pojazdu
Inteligentny kluczyk
Inteligentny kluczyk umożliwia blokowanie/odblokowanie zamków drzwi, klapy bagażnika oraz pokrywy gniazd zasilania.
1. Przycisk blokowania zamków
2. Przycisk odblokowania zamków
3. Przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika
4. Przycisk otwierania/zamykania pokrywy gniazd ładowania
5. Przycisk zdalnego uruchamiania
6. Przycisk zdalnego ruszania do przodu
7. Przycisk zdalnego ruszania do tyłu
Blokowanie zamków
Blokowanie zamków pojazdu przyciskiem w klamce drzwi lub przyciskiem inteligentnego kluczyka:
1. Upewnić się, że wszystkie drzwi, maska silnika i klapa bagażnika są zamknięte.
2. Nacisnąć przycisk blokowania (1) inteligentnego kluczyka. Zablokowanie wszystkich zamków potwierdza jednokrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów i sygnał dźwiękowy.
3. Ponadto naciśnięcie przycisku w klamce drzwi (części wygrawerowanej), mając przy sobie inteligentny kluczyk, powoduje zablokowanie wszystkich zamków pojazdu.
Blokowanie zamków pojazdu czujnikiem dotykowym w klamce drzwi lub przyciskiem inteligentnego kluczyka:
1. Upewnić się, że wszystkie drzwi, maska silnika i klapa bagażnika są zamknięte.
2. Nacisnąć przycisk blokowania (1) inteligentnego kluczyka. Zablokowanie wszystkich zamków potwierdza jednokrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów i sygnał dźwiękowy. Ponadto klamki drzwi zatrzaskują się.
• Ponadto dotknięcie czujnika dotykowego w klamce drzwi (części wygrawerowanej), mając przy sobie inteligentny kluczyk, powoduje zablokowanie wszystkich zamków drzwi i zatrzaśnięcie się klamki.
Informacja• Jeżeli w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego wybrano opcję „Enable on Door Unlock” (Przy odblokowaniu drzwi), składają się również lusterka zewnętrzne. W tym celu należy wybrać pozycję: „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Convenience” (Komfort) → „Welcome mirror” (Powitanie lusterkami) → „Enable on Door Unlock” (Przy odblokowaniu drzwi).
• Czujnik dotykowy w klamce drzwi działa tylko wtedy, kiedy inteligentny kluczyk znajduje się w odległości nie większej niż 0,7 ÷ 1 m od zewnętrznej klamki drzwi.
• Dotknięcie czujnika dotykowego w klamce drzwi nie powoduje odblokowania drzwi. Sposób odblokowywania drzwi opisano na następnej stronie.
Zablokowanie zamków pojazdu za pomocą czujnika dotykowego w klamce drzwi w poniższych sytuacjach jest niemożliwe:
• Inteligentny kluczyk wewnątrz pojazdu.
• Przycisk Start/Stop w stanie ACC lub ON.
• Otwarte drzwi, z wyjątkiem klapy bagażnika.
OSTRZEŻENIENie pozostawiać inteligentnego kluczyka w samochodzie, jeżeli znajdują się w nim dzieci bez opieki. Mogą one nacisnąć przycisk Start/Stop, a następnie uruchomić sterowane elektrycznie szyby lub inne elementy wyposażenia albo nawet ruszyć pojazdem. Stwarza to poważne zagrożenie zdrowia lub życia.
Informacja• Aby lusterka zewnętrzne składały się/rozkładały w momencie zablokowania/odblokowania drzwi, należy na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję: „Settings” (Ustawienia) → „Vehicle” (Pojazd) → „Convenience” (Komfort) → „Welcome mirror” (Powitanie lusterkami) → „Enable on Door Unlock” (Przy odblokowaniu drzwi).
• Przycisk w klamce drzwi działa tylko wtedy, kiedy inteligentny kluczyk znajduje się w odległości nie większej niż 0,7 ÷ 1 m od zewnętrznej klamki drzwi. W takim przypadku pojazd mogą otworzyć również inne osoby, które nie posiadają inteligentnego kluczyka.
• Jeżeli w ciągu 30 sekund od odblokowania żadne drzwi nie zostaną otwarte, wszystkie zamki blokują się ponownie.
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Odblokowanie zamków
Odblokowanie zamków pojazdu przyciskiem w klamce drzwi lub przyciskiem inteligentnego kluczyka:
1. Mieć przy sobie inteligentny kluczyk.
2. Nacisnąć przycisk w klamce drzwi (część grawerowana) lub przycisk odblokowania (2) inteligentnego kluczyka. Odblokowanie zamków wszystkich drzwi potwierdza dwukrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów.
3. Jeżeli w ciągu 30 sekund od odblokowania żadne drzwi nie zostaną otwarte, wszystkie zamki blokują się ponownie.
Odblokowanie zamków pojazdu za pomocą czujnika dotykowego w klamce drzwi lub przyciskiem inteligentnego kluczyka:
1. Mieć przy sobie inteligentny kluczyk.
2. Dotknąć czujnika dotykowego w klamce drzwi (część grawerowana) lub przycisk odblokowania (2) inteligentnego kluczyka. Odblokowanie zamków wszystkich drzwi potwierdza odskoczenie klamek drzwi i dwukrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów.
3. Jeżeli w ciągu 30 sekund od odblokowania żadne drzwi nie zostaną otwarte, wszystkie zamki blokują się ponownie.
Informacja• Jeżeli w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego wybrano opcję „Enable on Door Unlock” (Przy odblokowaniu drzwi), rozkładają się również lusterka zewnętrzne. W tym celu należy wybrać pozycję:
– „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Convenience” (Komfort) → „Welcome mirror” (Powitanie lusterkami) → „Enable on Door Unlock” (Przy odblokowaniu drzwi).
• Czujnik dotykowy w klamce drzwi działa tylko wtedy, kiedy inteligentny kluczyk znajduje się w odległości nie większej niż 0,7 ÷ 1 m od zewnętrznej klamki drzwi.
• Drzwi mogą się również zablokować albo odblokować, podczas mycia pojazdu lub silnych opadów deszczu, które czujnik dotykowy rozpozna jako dotknięcie.
• Aby zapobiec niezamierzonemu zablokowaniu lub odblokowaniu drzwi, należy:
Nacisnąć przycisk blokowania inteligentnego kluczyka i natychmiast przez ponad 4 sekundy naciskać przycisk odblokowania równocześnie z przyciskiem blokowania. Czynność potwierdza czterokrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów. Od tego momentu, dotykając czujnika dotykowego w klamce zewnętrznej, drzwi nie można zablokować ani odblokować.
Aby wyłączyć tę funkcję, należy nacisnąć przycisk blokowania lub odblokowania inteligentnego kluczyka.
• W następujących sytuacjach drzwi mogą się nie zablokować lub nie odblokować:
– Dotknięcie czujnika dotykowego w rękawiczce.
– Zbyt szybkie zbliżenie się do drzwi.
Otwieranie klapy bagażnika
Otwieranie klapy bagażnika
1. Mieć przy sobie inteligentny kluczyk.
2. Nacisnąć i przytrzymać sekundę przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika w pojeździe lub naciskać przez ponad sekundę przycisk odblokowania klapy bagażnika (3) inteligentnego kluczyka. Wszystkie kierunkowskazy pojazdu migają dwukrotnie i klapa bagażnika otwiera się.
InformacjaPrzycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika działa tylko wtedy, kiedy inteligentny kluczyk znajduje się w odległości nie większej niż 0,7 m od klapy bagażnika.
Zdalne otwieranie i zamykanie pokrywy gniazd ładowania
Zdalne otwieranie pokrywy gniazd ładowania:
Przez ponad sekundę naciskać przycisk otwierania/zamykania pokrywy gniazd ładowania (4) inteligentnego kluczyka lub nacisnąć przycisk otwierania/zamykania pokrywy gniazd ładowania w pojeździe, mając przy sobie inteligentny kluczyk.
Zamykanie pokrywy gniazd ładowania:
Kiedy pokrywa gniazd ładowania jest otwarta, przez ponad sekundę naciskać przycisk otwierania/zamykania pokrywy gniazd ładowania (4) inteligentnego kluczyka lub nacisnąć przycisk otwierania/zamykania pokrywy gniazd ładowania w pojeździe, mając przy sobie inteligentny kluczyk.
Zdalne rozpoczynanie ładowania akumulatora wysokiego napięcia
Aby zdalnie rozpocząć ładowanie:
Przy złączu ładowania podłączonym do pojazdu nacisnąć przycisk otwierania/zamykania pokrywy ładowania inteligentnego kluczyka.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Ładowanie pojazdu elektrycznego” w rozdziale 1.
Zdalne uruchamianie pojazdu
Pojazd można uruchomić za pomocą przycisku zdalnego uruchamiania (5) inteligentnego kluczyka.
Aby uruchomić pojazd zdalnie:
1. Nacisnąć przycisk blokowania zamków inteligentnego kluczyka, będąc w odległości mniejszej niż 10 m od pojazdu.
2. W ciągu 4 sekund od naciśnięcia przycisku blokowania zamków naciskać przez ponad 2 sekundy przycisk zdalnego uruchamiania (5).
3. Pojazd uruchamia się.
4. Aby wyłączyć funkcję zdalnego uruchamiania, nacisnąć jeden raz przycisk zdalnego uruchamiania (5).
Informacja• Funkcja zdalnego uruchamiania pojazdu działa tylko przy włączonym trybie P przekładni redukcyjnej.
• Zajęcie miejsca w pojeździe bez zarejestrowanego inteligentnego kluczyka powoduje wyłączenie pojazdu.
• Jeżeli kierowca nie zajmie miejsca w pojeździe w ciągu 10 minut od momentu zdalnego uruchomienia pojazdu, pojazd wyłącza się.
• Jeżeli inteligentny kluczyk znajduje się w odległości większej niż 10 m od pojazdu, przycisk zdalnego uruchamiania (5) nie działa.
• Przy otwartej masce silnika lub klapie bagażnika zdalne uruchomienie pojazdu jest niemożliwe.
Zdalne przemieszczanie pojazdu do przodu lub do tyłu (jeżeli funkcja występuje)
Za pomocą inteligentnego kluczyka można przemieszczać pojazd do przodu lub do tyłu. Służy do tego przycisk zdalnego ruszania do przodu (6) lub do tyłu (7) inteligentnego kluczyka.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Inteligentny układ asystenta parkowania zdalnego (RSPA)” w rozdziale 7.
Uruchamianie pojazdu
Posiadając przy sobie inteligentny kluczyk można uruchomić pojazd bez wkładania kluczyka do stacyjki.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Przycisk Start/Stop” w rozdziale 6.
InformacjaPozostawienie inteligentnego kluczyka na pewien czas bez poruszania nim powoduje przerwanie działania funkcji wykrywania kluczyka. Aby ponownie włączyć wykrywanie, należy poruszyć inteligentnym kluczykiem.
Aby uniknąć uszkodzenia inteligentnego kluczyka:
• Inteligentny kluczyk należy umieszczać w miejscu chłodnym i suchym. Narażenie na działanie wilgoci lub wysokich temperatur może spowodować uszkodzenie obwodów wewnętrznych inteligentnego kluczyka. Uszkodzenia takie nie są objęte gwarancją.
• Nie upuszczać inteligentnego kluczyka i nie rzucać nim.
• Chronić inteligentny kluczyk przed skrajnymi temperaturami.
Kluczyk mechaniczny
Jeżeli inteligentny kluczyk nie działa prawidłowo, zamek drzwi kierowcy można zablokować lub odblokować kluczykiem mechanicznym.
Aby wyjąć kluczyk mechaniczny z inteligentnego kluczyka:
1. Nacisnąć kluczyk mechaniczny i wyciągnąć go z inteligentnego kluczyka.
2. Przesunąć dźwignię zwalniania w kierunku wskazanym strzałką (1) i wysunąć kluczyk mechaniczny (2). a następnie wsunąć kluczyk mechaniczny w otwór zamka w drzwiach.
Aby schować kluczyk mechaniczny, należy włożyć go do otworu i przycisnąć tak, by słyszalny był dźwięk „kliknięcia”.
Zgubienie inteligentnego kluczyka
W jednym pojeździe można zarejestrować maksymalnie 3 inteligentne kluczyki. W przypadku zgubienia inteligentnego kluczyka należy natychmiast odstawić pojazd wraz z drugim kluczykiem do Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Hyundai. W razie potrzeby pojazd należy odholować.
Środki ostrożności dotyczące inteligentnego kluczyka
Inteligentny kluczyk może nie działać prawidłowo w następujących przypadkach:
• Inteligentny kluczyk znajduje się w pobliżu nadajnika radiowego lub lotniska, które mogą zakłócać normalne działanie nadajnika w kluczyku.
• Inteligentny kluczyk znajduje się w pobliżu radiostacji nadawczo-odbiorczej lub telefonu komórkowego.
• W pobliżu jest używany inteligentny kluczyk innego pojazdu.
Jeżeli inteligentny kluczyk nie działa prawidłowo, zamki pojazdu należy blokować i odblokowywać kluczykiem mechanicznym. W przypadku problemów z inteligentnym kluczykiem należy skontaktować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
Jeżeli inteligentny kluczyk znajduje się w pobliżu telefonu komórkowego, sygnały telefonu mogą blokować sygnały kluczyka. Dzieje się tak szczególnie w przypadkach, gdy telefon jest aktywny, tj. podczas nawiązywania/odbierania połączeń oraz wysyłania/odbierania wiadomości. Aby uniknąć wzajemnego zakłócania się, należy w miarę możliwości unikać umieszczania inteligentnego kluczyka w bezpośrednim sąsiedztwie telefonu komórkowego, np. w tej samej kieszeni.
• Inteligentny kluczyk należy chronić przed elementami elektromagnetycznymi, które uniemożliwiają docieranie do niego fal elektromagnetycznych.
• Opuszczając pojazd, należy zawsze zabierać inteligentny kluczyk ze sobą. Pozostawienie inteligentnego kluczyka w pobliżu pojazdu może spowodować rozładowanie akumulatora 12 V.
Wymiana baterii
Jeżeli inteligentny kluczyk nie działa prawidłowo, należy wymienić jego baterię na nową.
Typ baterii: CR2032
Wymiana baterii:
Jeżeli inteligentny kluczyk nie działa prawidłowo, należy wymienić jego baterię na nową.
Typ baterii: CR2032
Wymiana baterii:
1. Wyjąć kluczyk mechaniczny.
2. Wsunąć cienkie narzędzie w szczelinę, podważyć i zdjąć pokrywę tylną inteligentnego kluczyka.
3. Wyjąć starą baterię i włożyć nową. Zwracać uwagę na prawidłowe położenie baterii.
4. Założyć pokrywę tylną inteligentnego kluczyka.
W przypadku uszkodzenia inteligentnego kluczyka lub wrażenia, że nie działa on prawidłowo, należy skontaktować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
Informacja
Zużyta bateria niepoddana utylizacji może stanowić zagrożenie dla środowiska naturalnego i zdrowia. Baterię należy poddać utylizacji zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.
Immobilizer
Immobilizer pomaga chronić pojazd przed kradzieżą. Użycie nieprawidłowo zakodowanego kluczyka (lub innego urządzenia) powoduje zablokowanie możliwości uruchomienia pojazdu.
Po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ON lampka immobilizera powinna na chwilę zaświecić się, a następnie zgasnąć. Miganie lampki immobilizera oznacza, że układ nie rozpoznaje kluczyka.
Należy w takim przypadku przełączyć przycisk Start/Stop w stan OFF, a następnie przełączyć go ponownie w stan ON.
W pewnych sytuacjach pojazd może nie rozpoznać inteligentnego kluczyka, jeżeli w pobliżu znajduje się inteligentny kluczyk innego pojazdu lub metalowy przedmiot, taki jak breloczek, który powoduje zakłócenia.
W takich przypadkach uruchomienie pojazdu jest niemożliwe. Przed ponowną próbą uruchomienia pojazdu należy oddalić wszelkie metalowe przedmioty lub inne kluczyki od inteligentnego kluczyka.
Jeżeli układ wielokrotnie nie rozpoznaje kluczyka, należy skontaktować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi (ASO) Hyundai.
Nie podejmować prób modyfikacji układu ani dodawania do niego innych urządzeń. Może to spowodować usterkę elektryczną i uniemożliwić użytkowanie pojazdu.
OSTRZEŻENIEAby zapobiec kradzieży samochodu, nie należy pozostawiać w nim zapasowych kluczyków. Kod immobilizera jest unikalny i należy go trzymać w tajemnicy.
Transponder w kluczyku to ważny element układu immobilizera. Zapewnia on niezawodne działanie przez wiele lat. Należy jednak chronić kluczyk przed wilgocią, upadkiem, ładunkami elektrostatycznymi i obchodzić się z nim delikatnie. Niewłaściwe obchodzenie się z kluczykiem może spowodować nieprawidłowe działanie immobilizera.
Zamki drzwi
Odblokowywanie zamków drzwi z zewnątrz (obsługa ręczna)
Inteligentny kluczyk
Naciśnięcie przycisku w przedniej części klamki zewnętrznej (część wygrawerowana), mając przy sobie inteligentny kluczyk, powoduje odblokowanie wszystkich drzwi.
Odblokowanie potwierdza dwukrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów i dwukrotny sygnał dźwiękowy.
Po odblokowaniu drzwi naciśnięcie przedniej części (1) klamki powoduje jej odskoczenie (2).
Aby otworzyć drzwi, należy pociągnąć za klamkę.
Odblokowywanie zamków drzwi z zewnątrz (sterowanie elektryczne) — jeżeli występuje
Inteligentny kluczyk
Odblokowanie podczas zbliżania się do pojazdu
Kiedy do pojazdu zbliża się osoba mająca przy sobie inteligentny kluczyk, klamka zewnętrzna odskakuje, a drzwi odblokowują się.
Funkcję odblokowania podczas zbliżania się do pojazdu można włączać i wyłączać na ekranie systemu multimedialnego.
Aby włączyć funkcję odblokowanie podczas zbliżania się do pojazdu tylko dla drzwi kierowcy, należy na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Settings” (Ustawienia) → „Vehicle” (Pojazd) → „Door” (Drzwi) → „Remote power door open” (Zdalne otwieranie drzwi sterowanych elektrycznie) → „Unlock all doors” (Odblokowanie wszystkich drzwi).
Aby włączyć funkcję odblokowanie podczas zbliżania się do pojazdu, należy na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Settings” (Ustawienia) → „Vehicle” (Pojazd) → „Door” (Drzwi) → „Activate approach unlock” (Wł. odblokowania podczas zbliżania). Kiedy do pojazdu zbliża się osoba mająca przy sobie inteligentny kluczyk, klamka zewnętrzna odskakuje, a drzwi odblokowują się. Jeżeli funkcja odblokowania podczas zbliżania się do pojazdu jest wyłączona, zbliżenie się do pojazdu z inteligentnym kluczykiem nie powoduje odskoczenia klamki. Aby odblokować drzwi przy wyłączonej funkcji odblokowania podczas zbliżania się do pojazdu, należy dotknąć czujnika dotykowego zablokowania/odblokowania (części wygrawerowanej) w klamce drzwi.
• Włączona funkcja odblokowania podczas zbliżania się do pojazdu:
– Zbliżenie się (na odległość mniejszą niż 1 m) do drzwi kierowcy lub przednich drzwi pasażera z inteligentnym kluczykiem przy sobie powoduje odskoczenie klamek zewnętrznych i odblokowanie drzwi. Potwierdza to dwukrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów i dwukrotny sygnał dźwiękowy.
– Po pierwszym zbliżeniu się pojazd podejmuje próby wykrycia inteligentnego kluczyka co 5 sekund, a w przypadku niewykrycia go drzwi blokują się automatycznie, a klamki zatrzaskują się.
• Wyłączona funkcja odblokowania podczas zbliżania się do pojazdu: Podczas zbliżania się do pojazdu z inteligentnym kluczykiem klamki nie odskakują. Aby odblokować drzwi, należy dotknąć czujnika w klamce. Powoduje to odskoczenie klamki.
• Jeżeli drzwi nie zostaną otwarte w ciągu 30 sekund od odblokowania, blokują się ponownie, a klamki zatrzaskują się.
InformacjaW sytuacjach awaryjnych, takich jak rozładowanie akumulatora 12 V, zewnętrznych klamek sterowanych elektrycznie można używać w taki sam sposób, jak klamek obsługiwanych ręcznie.
Blokowanie zamków drzwi z zewnątrz (obsługa ręczna)
Inteligentny kluczyk
Naciśnięcie przycisku w przedniej części klamki zewnętrznej (część wygrawerowana), mając przy sobie inteligentny kluczyk, powoduje zablokowanie wszystkich drzwi.
Zablokowanie potwierdza jednokrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów i pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Aby zamknąć drzwi, należy je popchnąć.
Blokowanie zamków drzwi z zewnątrz (sterowanie elektryczne) — jeżeli występuje
Inteligentny kluczyk
Kiedy wszystkie drzwi są zamknięte należy, mając przy sobie inteligentny kluczyk, dotknąć czujnika dotykowego w klamce zewnętrznej (części wygrawerowanej). Powoduje to zablokowanie wszystkich zamków drzwi i zatrzaśnięcie klamki zewnętrznej.
Zablokowanie potwierdza jednokrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów i pojedynczy sygnał dźwiękowy.
• Jeżeli drzwi zostaną kilkakrotnie szybko zablokowane/odblokowane za pomocą inteligentnego kluczyka, przycisku w klamce drzwi lub włącznika zamka centralnego, system może na chwilę przestać działać. Jest to spowodowane zabezpieczeniem obwodów i elementów systemu przed uszkodzeniem. Może również nie działać funkcja odblokowania podczas zbliżania się do pojazdu. W takim przypadku należy poczekać na wznowienie działania systemu.
• Jeżeli funkcja odblokowania podczas zbliżania się do pojazdu chwilowo nie działa, poczekać chwilę po zamknięciu wszystkich drzwi i spróbować ponownie.
Informacja• W niskich temperaturach i w warunkach wysokiej wilgotności otoczenia może dochodzić do zamarzania wody i pary wodnej, a w konsekwencji do nieprawidłowego działania zamków i mechanizmów drzwi.
• Jeżeli drzwi zostaną kilkakrotnie szybko zablokowane/odblokowane kluczykiem lub włącznikiem blokady, system może na chwilę przestać działać. Jest to spowodowane zabezpieczeniem obwodów i elementów systemu przed uszkodzeniem w wyniku przeciążenia.
• Podczas mycia pojazdu
– Myjnia samoobsługowa
Pamiętać o zablokowaniu drzwi i zatrzaśnięciu klamek zewnętrznych.
Aby zachować drzwi odblokowane, zatrzasnąć klamkę zewnętrzną ręcznie. Chroni to klamkę drzwi przed uszkodzeniem. Klamka odskakuje ponownie po naciśnięciu przycisku odblokowania.
– Myjnia automatyczna
Pamiętać o zablokowaniu drzwi i zatrzaśnięciu klamek zewnętrznych.
Aby uniemożliwić działanie klamek zewnętrznych, wyłączyć pojazd, wyjąć inteligentny kluczyk z pojazdu i stanąć z nim w odległości co najmniej 2 m od pojazdu.
Kluczyk mechaniczny
Aby wysunąć tylną część klamki, nacisnąć jej przednią część (1). Trzymając naciśniętą przednią część klamki, włożyć kluczyk mechaniczny do zamka.
Aby zablokować drzwi, obrócić kluczyk w kierunku przodu pojazdu (w lewo). Aby odblokować drzwi, obrócić kluczyk w kierunku tyłu pojazdu (w prawo).
Nie przykładać nadmiernej siły do drzwi ani do klamki, ponieważ może to spowodować ich uszkodzenie.
Za pomocą kluczyka mechanicznego można blokować/odblokowywać tylko drzwi kierowcy. Więcej informacji podano w podrozdziale „Postępowanie w sytuacji awaryjnej” tego rozdziału.
InformacjaW przypadku przymarznięcia klamki drzwi lub zamarznięcia otworu na kluczyk i niemożności otwarcia drzwi, należy delikatnie stuknąć w klamkę lub podgrzać (np. dłonią) otwór na kluczyk.
Obsługa zamków drzwi od wewnątrz
Za pomocą klamki
Drzwi przednie
Pociągnięcie za klamkę przy zablokowanych drzwiach powoduje ich odblokowanie i otwarcie.
Drzwi tylne
Pierwsze pociągnięcie za klamkę przy zablokowanych drzwiach powoduje ich odblokowanie. Drugie pociągnięcie za klamkę powoduje ich otwarcie.
InformacjaJeżeli automatyczne odblokowanie drzwi nie działa, osoba znajdująca się wewnątrz powinna spróbować jednego z poniższych sposobów wyjścia z samochodu:
• Powtarzać próby odblokowania drzwi (zarówno automatycznego, jak i ręcznego), równocześnie ciągnąc za klamkę.
• Spróbować odblokować inne drzwi (przednie lub tylne) przełącznikami blokady i klamkami.
• Opuścić szybę przednich drzwi i spróbować odblokować drzwi z zewnątrz kluczykiem mechanicznym.
Za pomocą włącznika zamka centralnego
Drzwi kierowcy
Przyciski zamka centralnego znajdują się w podłokietniku drzwi kierowcy. Przycisk blokowania jest oznaczony symbolem 
. Przycisk odblokowania jest oznaczony symbolem 
.
Naciśnięcie przycisku blokowania (1) (włączona lampka sygnalizacyjna drzwi) powoduje zablokowanie zamków wszystkich drzwi pojazdu.
Naciśnięcie przycisku odblokowania (2) powoduje odblokowanie zamków wszystkich drzwi pojazdu.
Jeżeli inteligentny kluczyk znajduje się wewnątrz pojazdu a którekolwiek z drzwi są otwarte, nie można zablokować drzwi nawet przyciskiem blokowania (1).
Jeżeli inteligentny kluczyk znajduje się wewnątrz pojazdu i drzwi przednie są otwarte, nie można zablokować drzwi przyciskiem blokowania (1).
Postępowanie w sytuacji awaryjnej
W sytuacji awaryjnej, takiej jak np. rozładowanie akumulatora 12 V, jedynym sposobem zablokowania drzwi jest zablokowanie zamka za pomocą kluczyka mechanicznego.
Zamki drzwi bez otworu na kluczyk można blokować w następujący sposób:
1. Otworzyć drzwi.
2. Włożyć kluczyk do otworu zamka awaryjnego, a następnie zablokować zamek drzwi, przekręcając kluczyk do położenia zablokowania.
3. Prawidłowo zamknąć drzwi.
InformacjaJeżeli elektryczne sterowanie zamkami drzwi nie działa (np. z powodu rozładowanego akumulatora pojazdu) i klapa bagażnika jest zamknięta, klapy bagażnika nie można otworzyć do momentu przywrócenia zasilania.
OSTRZEŻENIE• Podczas jazdy wszystkie drzwi pojazdu muszą zawsze być dokładnie zamknięte i zablokowane. Jeżeli drzwi nie są zablokowane, wzrasta ryzyko wypadnięcia z pojazdu podczas wypadku.
• Podczas jazdy nie ciągnąć za wewnętrzną klamkę drzwi kierowcy ani pasażera.
OSTRZEŻENIENie pozostawiać w pojeździe dzieci ani zwierząt bez opieki. Latem wnętrze zamkniętego pojazdu może bardzo mocno się rozgrzać. Stanowi to zagrożenie zdrowia lub życia pozostawionych bez opieki dzieci albo zwierząt, które nie mogą wydostać się z pojazdu. Ponadto dzieci mogą uruchomić niebezpieczne dla nich funkcje pojazdu lub zostać skrzywdzone przez obce osoby, próbujące dostać się do samochodu.
OSTRZEŻENIEZawsze zabezpieczać pojazd.
Pozostawienie pojazdu z odblokowanymi zamkami zwiększa ryzyko powstania zagrożenia ze strony osób niepożądanych, które mogą ukryć się w pojeździe.
Aby zabezpieczyć pojazd, należy wciskając pedał hamulca włączyć tryb P przekładni redukcyjnej, włączyć hamulec postojowy, podnieść wszystkie szyby, przełączyć przycisk Start/Stop w stan OFF, zablokować wszystkie drzwi i zabrać kluczyk ze sobą.
OSTROŻNIENieuważne otwarcie drzwi w momencie, gdy inny pojazd lub osoba zbliża się do nich, może spowodować szkody materialne i/lub obrażenia. Przed otwarciem drzwi należy sprawdzić, czy nie znajdą się one na drodze innych zbliżających się samochodów, motocykli, rowerów ani pieszych, a także czy w nikogo ani w nic nie uderzą.
OSTRZEŻENIEDłuższe przebywanie w pojeździe przy bardzo wysokiej lub bardzo niskiej temperaturze zewnętrznej zagraża zdrowiu lub życiu. Jeżeli ktokolwiek znajduje się w pojeździe, nie należy blokować zamków drzwi od zewnątrz.
Dodatkowa blokada zamków (jeżeli występuje)
Niektóre samochody wyposażone są w dodatkową blokadę zamków. Dodatkowa blokada zapobiega otwarciu drzwi zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz. Zwiększa ona zabezpieczenie samochodu.
Aby użyć dodatkowej blokady zamków, drzwi muszą być zablokowane za pomocą inteligentnego kluczyka. Aby odblokować samochód, należy ponownie użyć inteligentnego kluczyka.
Funkcje automatycznego blokowania/odblokowania drzwi
Pojazd automatycznie blokuje lub odblokowuje zamki w zależności od ustawień wprowadzonych na ekranie systemu multimedialnego.
Auto LOCK (Automatyczne blokowanie) — Enable on speed (Wł. przy określonej prędkości)
Po zaznaczeniu tej opcji na ekranie systemu multimedialnego wszystkie zamki blokują się automatycznie po przekroczeniu przez pojazd prędkości 15 km/h.
Auto UNLOCK (Automatyczne odblokowanie) — Vehicle off (Po wyłączeniu pojazdu)
Po zaznaczeniu tej opcji na ekranie systemu multimedialnego wszystkie zamki odblokowują się automatycznie po wyłączeniu pojazdu.
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Dodatkowa funkcja odblokowania ze względów bezpieczeństwa — aktywacja poduszki powietrznej
Podczas zderzenia powodującego aktywację poduszek powietrznych wszystkie drzwi pojazdu odblokowują się automatycznie. Jest to dodatkowa funkcja bezpieczeństwa.
Blokada dodatkowa drzwi tylnych (jeżeli występuje)
Blokada dodatkowa drzwi tylnych zapobiega przypadkowemu otwarciu drzwi od wewnątrz przez dzieci. Dodatkowej blokady należy używać zawsze, kiedy w pojeździe znajdują się dzieci.
Włącznik dodatkowej blokady znajduje się na obrzeżu drzwi tylnych. Kiedy blokada jest włączona, drzwi tylnych nie można otworzyć od wewnątrz, nawet pomimo ciągnięcia za klamkę.
Aby włączyć dodatkową blokadę drzwi tylnych, należy włożyć małe narzędzie z końcówką płaską (np. wkrętak) (1) do otworu i obrócić w położenie blokady tak, jak pokazano na ilustracji.
Aby umożliwić otwieranie drzwi tylnych od wewnątrz pojazdu, należy wyłączyć dodatkową blokadę.
OSTRZEŻENIEPrzypadkowe otwarcie drzwi przez dziecko w czasie jazdy może spowodować wypadnięcie dziecka z samochodu. Dodatkowej blokady należy używać zawsze, kiedy w samochodzie znajdują się dzieci.
Dodatkowa elektroniczna blokada drzwi tylnych (jeżeli występuje)
Po włączeniu dodatkowej elektronicznej blokady drzwi tylnych za pomocą włącznika świeci się lampka włącznika, a drzwi tylnych nie można otworzyć od wewnątrz.
• Kiedy dodatkowa elektroniczna blokada drzwi tylnych jest włączona — włącznik w położeniu „LOCK”, włączona lampka przycisku — nie można również opuszczać ani podnosić szyb drzwi tylnych.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Szyby” tego rozdziału.
• Dodatkowa elektroniczna blokada drzwi tylnych nie włącza się automatycznie bez naciśnięcia włącznika.
• Po upływie 3 minut od przełączenia przycisku Start/Stop w stan OFF lub ACC lampka włącznika dodatkowej elektronicznej blokady drzwi tylnych gaśnie i blokady nie można wyłączyć za pomocą włącznika. Aby wyłączyć blokadę, należy przełączyć przycisk Start/Stop w stan ON, a następnie nacisnąć włącznik dodatkowej elektronicznej blokady drzwi tylnych.
• Po ponownym podłączeniu zasilania, w przypadku wcześniejszego wymontowania lub rozładowania się akumulatora przy włączonej dodatkowej elektronicznej blokadzie drzwi tylnych, należy nacisnąć ponownie włącznik blokady i dopasować stan lampki sygnalizacyjnej we włączniku do faktycznego stanu blokady.
• Aktywowanie się poduszki powietrznej przy włączonej dodatkowej elektronicznej blokadzie drzwi tylnych (lampka włącznika świeci się) powoduje automatyczne odblokowanie drzwi tylnych.
• Pojazdy wyposażone w dodatkową elektroniczną blokadę drzwi tylnych nie są wyposażone w blokadę manualną.
OSTRZEŻENIEPrzypadkowe otwarcie drzwi przez dziecko w czasie jazdy może spowodować wypadnięcie dziecka z samochodu. Dodatkowej blokady elektronicznej należy używać zawsze, kiedy w samochodzie znajdują się dzieci.
Child safety lock failure (Usterka dodatkowej blokady drzwi tylnych)
Jeżeli dodatkowa elektroniczna blokada drzwi tylnych nie działa po naciśnięciu włącznika, pojawia się komunikat ostrzegawczy „Child safety lock failure”/„Child safety lock error” (Usterka dodatkowej blokady drzwi tylnych) i rozlega dźwięk ostrzegawczy. W takim przypadku pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Układ wspomagania bezpiecznego wysiadania (SEA) — pojazdy wyposażone w dodatkową elektroniczną blokadę drzwi tylnych
Układ wspomagania bezpiecznego wysiadania (SEA) w określonych sytuacjach uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych od wewnątrz pojazdu. W przypadku wykrycia pojazdów nadjeżdżających z tyłu drzwi tylne nie odblokowują się nawet po wyłączeniu dodatkowej elektronicznej blokady drzwi tylnych.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Układ wspomagania bezpiecznego wysiadania (SEA)” w rozdziale 7.
Autoalarm
Autoalarm zabezpiecza pojazd i znajdujące się w nim przedmioty. W następujących przypadkach włącza się sygnał dźwiękowy i wszystkie kierunkowskazy pojazdu:
– Otwarcie drzwi bez użycia inteligentnego kluczyka.
– Otwarcie klapy bagażnika bez użycia inteligentnego kluczyka.
– Otwarcie maski silnika.
Alarm pozostaje włączony przez 30 sekund, a następnie przełącza się w tryb gotowości. Aby wyłączyć alarm, należy odblokować zamki za pomocą inteligentnego kluczyka.
Autoalarm automatycznie uzbraja się po 30 sekundach od momentu zablokowania drzwi i klapy bagażnika. Aby umożliwić uzbrojenie się autoalarmu, należy zablokować zamki z zewnątrz za pomocą inteligentnego kluczyka, dotykając czujnik dotykowy lub naciskając przycisk w klamce drzwi, mając przy sobie inteligentny kluczyk.
Uzbrojenie autoalarmu sygnalizuje jednokrotne mignięcie wszystkich kierunkowskazów oraz jednokrotny sygnał dźwiękowy.
Kiedy autoalarm jest uzbrojony, otwarcie drzwi, klapy bagażnika lub maski silnika bez użycia inteligentnego kluczyka powoduje włączenie alarmu.
Autoalarm nie uzbraja się, jeżeli którekolwiek drzwi, klapa bagażnika lub maska silnika nie są prawidłowo zamknięte. Jeżeli autoalarm nie uzbraja się, należy sprawdzić, czy wszystkie drzwi, klapa bagażnika i maska silnika są prawidłowo zamknięte.
Nie podejmować prób modyfikacji układu ani dodawania do niego innych urządzeń.
Informacja• Nie blokować zamków, dopóki wszyscy nie opuszczą pojazdu. Próba opuszczenia pojazdu przy uzbrojonym autoalarmie powoduje jego aktywację.
• Jeżeli próba rozbrojenia autoalarmu za pomocą inteligentnego kluczyka nie powiedzie się, należy otworzyć drzwi kluczykiem mechanicznym, a następnie uruchomić pojazd, naciskając przycisk Start/Stop inteligentnym kluczykiem.
• Jeżeli w ciągu 30 sekund od wyłączenia autoalarmu poprzez odblokowanie zamków żadne drzwi ani klapa bagażnika nie zostaną otwarte, zamki blokują się ponownie, a autoalarm uzbraja się automatycznie.
Informacja
Na pojazdach wyposażonych w autoalarm znajduje się naklejka z następującą informacją:
1. WARNING (OSTRZEŻENIE)
2. SECURITY SYSTEM (SYSTEM ZABEZPIECZAJĄCY)
Zintegrowana pamięć ustawień
Zintegrowana pamięć ustawień umożliwia zapamiętywanie, a następnie przywracanie jednym naciśnięciem przycisku następujących ustawień:
• Położenie fotela kierowcy.
• Położenie lusterek zewnętrznych.
• Ustawienia wyświetlacza przeziernego (HUD): tryb wyświetlania, położenie, dostosowanie rozszerzonej rzeczywistości (AR) (jeżeli występuje).
OSTRZEŻENIENigdy nie korzystać ze zintegrowanej pamięci ustawień podczas jazdy.
Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, a w konsekwencji do wypadku, który może spowodować szkody materialne, a także zagrożenie zdrowia lub życia.
Informacja• Odłączenie akumulatora 12 V powoduje wykasowanie zapamiętanych ustawień.
• Jeżeli zintegrowana pamięć ustawień nie działa prawidłowo, pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Zapamiętywanie ustawień
1. Przełączyć przycisk Start/Stop w stan ON i włączyć tryb P przekładni redukcyjnej.
2. Ustawić odpowiednie położenie fotela kierowcy, lusterek zewnętrznych i wysokość wyświetlacza przeziernego.
3. Nacisnąć i przytrzymać przycisk (1 lub 2). Zapamiętanie ustawień potwierdza krótki sygnał dźwiękowy i komunikat „Driver 1/2 settings saved” (Zapisano ustawienia kierowcy 1/2) na ekranie systemu multimedialnego.
Przywracanie ustawień z pamięci
1. Przełączyć przycisk Start/Stop w stan ON i włączyć tryb P przekładni redukcyjnej.
2. Nacisnąć odpowiedni przycisk pamięci (1 lub 2). Układ potwierdza wybór krótkim sygnałem dźwiękowym i automatycznie przywraca zapamiętane pod daną pozycją ustawienie fotela kierowcy, lusterek zewnętrznych oraz wysokość wyświetlacza przeziernego.
3. Na ekranie systemu multimedialnego pojawia się komunikat „Driver 1/2 settings applied” (Zastosowano ustawienia kierowcy 1/2).
Informacja• Aby przywrócić ustawienia zapamiętane w pozycji (2) podczas przywracania ustawień z pozycji (1), należy nacisnąć przycisk (1) w celu przerwania przywracania, a następnie nacisnąć przycisk (2).
• Zmiana ustawienia fotela, lusterek zewnętrznych lub wyświetlacza przeziernego podczas przywracania ustawień z pamięci powoduje wstrzymanie przywracania ustawień i zastosowanie zmienionych ustawień.
Resetowanie pamięci ustawień
Jeżeli zintegrowana pamięć ustawień nie działa prawidłowo, należy ją zresetować w sposób opisany poniżej.
Resetowanie zintegrowanej pamięci ustawień
1. Zatrzymać pojazd i otworzyć drzwi kierowcy przy przycisku Start/Stop w stanie ON i włączonym trybie P przekładni redukcyjnej.
2. Przesunąć fotel kierowcy maksymalnie do przodu, a oparcie fotela ustawić pionowo.
3. Naciskać równocześnie przez 2 sekundy przycisk pamięci 1 (lub 2) i przełącznik przesuwania fotela kierowcy do przodu.
Podczas resetowania zintegrowanej pamięci ustawień
1. Rozpoczęcie resetowania potwierdza sygnał dźwiękowy.
2. Fotel kierowcy przesuwa się do tyłu, a oparcie odchyla się. Potwierdza to sygnał dźwiękowy.
3. Fotel kierowcy i oparcie ustawiają się w położeniu domyślnym (centralnym). Potwierdza to sygnał dźwiękowy.
Następujące czynności powodują przerwanie procedury resetowania:
• Naciśnięcie przycisku pamięci.
• Użycie przełącznika regulacji ustawienia fotela.
• Włączenie trybu przekładni redukcyjnej innego niż P.
• Prędkość pojazdu powyżej 3 km/h.
• Zamknięcie drzwi kierowcy.
• W przypadku przerwania procedury resetowania zintegrowanej pamięci ustawień należy ją rozpocząć od nowa.
• Przed rozpoczęciem resetowania zintegrowanej pamięci ustawień należy się upewnić, że w pobliżu fotela kierowcy nie znajdują się żadne przedmioty, które mogą zakłócać jego przesuwanie.
• Po zresetowaniu zintegrowanej pamięci ustawień należy ponownie wprowadzić odpowiednie ustawienia.
Funkcja ułatwiania wsiadania i wysiadania
Funkcja ułatwiania wsiadania i wysiadania automatycznie ustawia fotel kierowcy i kierownicę w następujący sposób:
• Wysiadanie z pojazdu
Po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan OFF, włączeniu trybu P przekładni redukcyjnej i otwarciu drzwi kierowcy fotel kierowcy zmienia położenie w następujący sposób.
– Fotel kierowcy: Przesuwa się do tyłu na odległość wybraną w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego.
Jeżeli jednak przestrzeń między fotelem kierowcy a fotelem tylnym jest niewystarczająca, fotel kierowcy może nie przesunąć się do tyłu.
• Wsiadanie do pojazdu
Po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ACC lub ON albo po zamknięciu drzwi kierowcy przy przycisku Start/Stop w stanie OFF, mając przy sobie inteligentny kluczyk, fotel kierowcy zmienia położenie w następujący sposób.
– Fotel kierowcy: Ustawia się w położeniu początkowym.
• Funkcję ułatwiania wsiadania i wysiadania można włączać i wyłączać w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego. W tym celu należy wybrać pozycję:
– Fotel kierowcy
„Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Seat” (Siedzenia) → „Seating Easy Access” (Ułatwianie wsiadania i wysiadania) → „Driver Seat Easy Access” (Ułatwianie wsiadania i wysiadania — fotel kierowcy) → „Normal/Extended/Off” (Standardowa/wydłużona/wył.)
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Pamięć ustawień siedzeń (jeżeli występuje)
Pamięć ustawień siedzeń umożliwia zapamiętywanie, a następnie przywracanie ustawień siedzeń, wykonując proste działanie na ekranie systemu multimedialnego.
OSTRZEŻENIENigdy nie korzystać ze zintegrowanej pamięci ustawień podczas jazdy.
Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, a w konsekwencji do wypadku, który może spowodować szkody materialne, a także zagrożenie zdrowia lub życia.
OSTROŻNIEFunkcja pobiera dużą ilość energii elektrycznej. Aby chronić akumulator 12 V przed rozładowaniem, nie należy z niej korzystać przy wyłączonym pojeździe (przycisk Start/Stop w stanie OFF).
• Odłączenie akumulatora 12 V powoduje wykasowanie zapamiętanych ustawień.
• Jeżeli zintegrowana pamięć ustawień nie działa prawidłowo, pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Zapamiętywanie ustawień
Na ekranie systemu multimedialnego można w opisany poniżej sposób zapamiętywać położenia poszczególnych siedzeń.
1. Przełączyć przycisk Start/Stop w stan ON i włączyć tryb P przekładni redukcyjnej.
2. Dotknąć ikony „Memory seat configuration” (Pamięć ustawień siedzeń) na ekranie głównym systemu multimedialnego.
3. Za pomocą ikon ze strzałkami na ekranie systemu multimedialnego ustawić odpowiednie położenia wszystkich siedzeń.
4. Aby zapisać ustawienia, dotknąć ikony „Save” (Zapisz).
5. Dotknąć jednej z ikon „Mode” (Tryb) na ekranie. Ustawienia zostaną zapisane w tej pozycji.
Przywracanie ustawień z pamięci
1. Przełączyć przycisk Start/Stop w stan ON i włączyć tryb P przekładni redukcyjnej.
2. Na ekranie systemu multimedialnego dotknąć wybranej pozycji zapamiętanych ustawień (1, 2 lub 3), a następnie ikony „Apply” (Zastosuj).
3. Siedzenia automatycznie ustawią się w zapamiętanych położeniach.
4. Aby wstrzymać przywracanie ustawień z pamięci, dotknąć ikony „Stop” (Zatrzymaj).
Kierownica
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
Wspomaganie układu kierowniczego ułatwia kierowanie pojazdem. Kiedy pojazd jest wyłączony lub gdy wspomaganie układu kierowniczego nie działa, kierownicą nadal można obracać, lecz wymaga to większego wysiłku.
Jeżeli obracanie kierownicą wymaga nawet nieznacznie większej siły niż zwykle, układ powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTROŻNIEJeżeli elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (EPS) jest niesprawne, w zestawie wskaźników włącza się lampka ostrzegawcza 
i pojawia komunikat „Check motor driven power steering” (Sprawdzić wspomaganie układu kierowniczego). Pojazdem nadal można kierować, ale obracanie kierownicą wymaga większego wysiłku. W takim przypadku pojazd jak najszybciej powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
InformacjaPodczas normalnego użytkowania samochodu mogą wystąpić następujące objawy:
• Po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ON siła wymagana do obracania kierownicą może chwilowo znacznie wzrosnąć. Jest to spowodowane wykonywaniem diagnostyki przez układ wspomagania. Po zakończeniu diagnostyki siła konieczna do obracania kierownicą powraca do normalnej.
• Siła wymagana do obracania kierownicą może również wzrastać w przypadku niskiego napięcia akumulatora 12 V. Jest to jednak stan przejściowy, który mija po naładowaniu akumulatora.
• Po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ON lub OFF może być słyszalny odgłos kliknięcia przekaźnika układu wspomagania.
• Po zatrzymaniu pojazdu lub podczas wolnej jazdy mogą być słyszalne odgłosy pracy silnika elektrycznego układu wspomagania.
• Obracanie kierownicą w niskich temperaturach może powodować nietypowe odgłosy. Odgłosy te zanikną po wzroście temperatury. Jest to objaw prawidłowy.
• Aby zapobiegać poważnym wypadkom, w przypadku usterki wspomagania układu kierowniczego funkcja ta wyłącza się. W takim przypadku mogą się świecić lampki ostrzegawcze w zestawie wskaźników, a siła konieczna do obracania kierownicą może wzrosnąć. W przypadku wystąpienia tych objawów należy możliwie najszybciej zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu. Pojazd powinna jak najszybciej sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Regulacja pochylenia i wysunięcia kierownicy
Przed rozpoczęciem jazdy należy ustawić kierownicę tak, by zapewnić wygodne prowadzenie pojazdu. Kierownicę należy ustawić na wysokości klatki piersiowej, a nie twarzy. Kierownica po ustawieniu nie może zasłaniać zestawu wskaźników. Po wykonaniu regulacji — aby upewnić się, że kolumna kierownicy jest prawidłowo zablokowana w danym położeniu — należy spróbować popchnąć kierownicę w górę i w dół.
Ustawienie kierownicy należy zawsze regulować przed rozpoczęciem jazdy.
OSTRZEŻENIENIGDY nie regulować ustawienia kierownicy podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i w konsekwencji doprowadzić do wypadku.
Podczas regulacji ustawienia kierownicy nie należy jej popychać ani pociągać z nadmierną siłą, ponieważ może to spowodować uszkodzenie mocowania.
Ustawianie ręczne
Aby zmienić kąt pochylenia i wysunięcie kierownicy:
1. Pociągnąć w dół dźwignię (1) zwalniania blokady.
2. Ustawić kierownicę pod właściwym kątem (2) i w odpowiedniej odległości (3).
3. Zablokować kierownicę, pociągając dźwignię zwalniania blokady do góry.
InformacjaCzasami dźwignia zwalniania blokady może nie blokować się całkowicie. Może to być powodowane niepełnym zazębieniem kół zębatych mechanizmu blokady. W takim przypadku należy pociągnąć dźwignię zwalniania blokady w dół, nieznacznie zmienić ustawienie kierownicy i ponownie pociągnąć dźwignię do góry, do całkowitego zablokowania.
Sygnał dźwiękowy
Aby włączyć sygnał dźwiękowy, należy nacisnąć na kierownicy miejsce oznaczone jego symbolem (patrz ilustracja). Sygnał dźwiękowy działa tylko po naciśnięciu wskazanego miejsca na kierownicy.
Aby włączyć sygnał dźwiękowy, nie należy mocno uderzać w kierownicę ani uderzać jej pięścią. Nie wciskać włącznika sygnału dźwiękowego ostro zakończonym przedmiotem.
Podgrzewanie kierownicy (jeżeli występuje)
Po uruchomieniu pojazdu, dotknąć ikony „Heating/Ventilation” (Ogrzewanie/wentylacja) na ekranie systemu multimedialnego.
Nacisnąć przycisk [WARMER] (Podgrzewanie) na przednim panelu sterowania układem klimatyzacji.
Dotknięcie ikony kierownicy po uruchomieniu pojazdu powoduje włączenie podgrzewania kierownicy.
• Aby włączyć podgrzewanie kierownicy, dotknąć ikony kierownicy w pozycji „Heating/Ventilation” (Ogrzewanie/wentylacja) na ekranie systemu multimedialnego.
• „Auto. Controls That Use Climate Control Settings” (Ustawienia automatyczne wykorzystujące ustawienia układu klimatyzacji) (dla fotela kierowcy)
Przy uruchomionym pojeździe układ podgrzewania kierownicy automatycznie reguluje temperaturę kierownicy w zależności od temperatury otoczenia.
Funkcja wymaga włączenia w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego.
W tym celu należy wybrać pozycję:
– „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Seat” (Siedzenia) → „Heated/Ventilated Features” (Podgrzewanie/wentylacja) → „Auto. Controls That Use Climate Control Settings” (Ustawienia automatyczne wykorzystujące ustawienia układu klimatyzacji) → „Heated steering wheel” (Podgrzewanie kierownicy).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
• Po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ON podgrzewanie kierownicy jest zawsze wyłączone. Jeżeli jednak ustawienia automatyczne wykorzystujące ustawienia układu klimatyzacji są włączone, podgrzewanie kierownicy włącza się i wyłącza w zależności od temperatury zewnętrznej.
Nie montować żadnych pokrowców ani akcesoriów na kierownicy. Mogą one spowodować uszkodzenie układu podgrzewania kierownicy.
Lusterka wsteczne
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy wewnętrzne lusterko wsteczne jest prawidłowo ustawione. Lusterko wewnętrzne należy ustawić tak, aby mieć w nim widok przez całą tylną szybę samochodu.
OSTRZEŻENIESprawdzać, czy nic nie zasłania widoku. Na siedzeniach tylnych, w bagażniku ani za zagłówkami siedzeń tylnych nie należy umieszczać przedmiotów, które mogą zasłaniać widok przez tylną szybę.
OSTRZEŻENIEAby uniknąć poważnych obrażeń podczas wypadku i/lub aktywacji poduszek powietrznych, nie modyfikować wewnętrznego lusterka wstecznego ani nie montować lusterka szerokokątnego.
OSTRZEŻENIENIGDY nie regulować ustawienia lusterka podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i w konsekwencji doprowadzić do wypadku.
Do czyszczenia lusterka używać chusteczek lub podobnych materiałów, zwilżonych środkiem do mycia szyb. Nie rozpylać środka do mycia szyb bezpośrednio na lusterko, ponieważ może on przedostać się do wnętrza obudowy lusterka.
Lusterko z położeniem dziennym/nocnym (jeżeli występuje)
Regulację ustawienia lusterka z położeniem dziennym/nocnym należy wykonać przed rozpoczęciem jazdy, kiedy znajduje się ono w położeniu do jazdy dziennej (dźwigienka przełączania w odpowiednim położeniu).
Podczas jazdy nocą, aby zmniejszyć efekt oślepiania przez światła pojazdów jadących z tyłu, należy pociągnąć do siebie dźwigienkę przełączania położenia lusterka.
Należy pamiętać, że w położeniu do jazdy nocnej następuje wyraźne przyciemnienie obrazu widocznego w lusterku.
Lusterko elektrochromatyczne (jeżeli występuje)
A: lampka
Niektóre wersje pojazdu są wyposażone w lusterko elektrochromatyczne, które ogranicza efekt oślepiania światłami pojazdów jadących z tyłu podczas jazdy nocą lub w warunkach zmniejszonej jasności.
Kiedy pojazd jest uruchomiony, przyciemnianiem lusterka automatycznie steruje zamontowany w nim czujnik. Czujnik ten wykrywa natężenie światła padającego na lusterko i automatycznie steruje przyciemnianiem lusterka, w zależności od jasności świateł pojazdów jadących z tyłu.
Dla poprawy widoczności za samochodem, po włączeniu biegu wstecznego lusterko automatycznie powraca do swojego największego rozjaśnienia.
Lusterka zewnętrzne
Samochód jest wyposażony w lusterko zewnętrzne z lewej i z prawej strony. Ustawienie lusterek można regulować zdalnie przełącznikiem. Aby chronić lusterka przed uszkodzeniem podczas mycia samochodu w myjni lub podczas przejazdu w wąskich miejscach, można je składać.
Lusterko zewnętrzne prawe jest wypukłe. Daje to większe pole widzenia, ale należy pamiętać, że pojazdy i przeszkody widziane w takich lusterkach znajdują się bliżej, niż się wydaje.
Aby przed zmianą pasa ruchu określić rzeczywistą odległość od pojazdów nadjeżdżających z tyłu, należy skorzystać z lusterka wewnętrznego lub obejrzeć się do tyłu.
Ustawienie lusterek zewnętrznych należy regulować przed rozpoczęciem jazdy.
OSTRZEŻENIENie regulować położenia ani nie składać lusterek zewnętrznych podczas jazdy. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i w konsekwencji doprowadzić do wypadku.
• Nie zdrapywać lodu z powierzchni lusterek, ponieważ może to uszkodzić ich zwierciadła.
• Jeżeli lusterko jest zablokowane lodem, nie należy regulować jego położenia na siłę. W takim przypadku należy rozpylić odpowiedni środek odmrażający (nie używać niezamarzającego płynu chłodzącego), przetrzeć lusterko gąbką lub miękką ściereczką zwilżoną bardzo ciepłą wodą albo przestawić samochód w ciepłe miejsce, aby lód się stopił.
• Nie czyścić lusterek za pomocą środków ściernych, paliwa ani środków czyszczących na bazie produktów naftowych.
Regulacja ustawienia lusterek zewnętrznych
Regulacja ustawienia lusterek zewnętrznych:
1. Regulację ustawienia można wykonywać przy przycisku Start/Stop w stanie ACC, ON lub START. Aby wybrać lusterko do ustawienia, przesunąć przełącznik (1) w odpowiednią stronę. Przesunięcie w stronę oznaczoną literą L powoduje wybór lusterka lewego, przesunięcie w stronę oznaczoną literą R — lusterka prawego.
2. Następnie naciskać odpowiednią część przełącznika (2) sterowania lusterkiem, zmieniając położenie zwierciadła lusterka w górę, w dół, w lewo lub w prawo.
3. Aby zapobiec przypadkowej zmianie ustawienia lusterka, po zakończeniu regulacji ustawić przełącznik (1) w położeniu neutralnym.
• Zwierciadła zatrzymują się po osiągnięciu skrajnych położeń, ale silniki elektryczne regulacji położenia działają przez cały czas, gdy naciśnięty jest przełącznik sterowania. Dlatego przełącznika sterowania nie należy naciskać dłużej niż to konieczne, ponieważ może to spowodować uszkodzenie silnika elektrycznego lusterka.
• Nie próbować ręcznie regulować położenia lusterek zewnętrznych, ponieważ może to spowodować uszkodzenie ich silników elektrycznych.
Składanie lusterek zewnętrznych
Przycisk składania
Lusterka zewnętrzne można składać i rozkładać, naciskając przycisk.
Ustawienia na ekranie systemu multimedialnego
• Enable on door unlock (Przy odblokowaniu drzwi):
Jeżeli w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego wybrano pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Welcome Mirror” (Powitanie lusterkami) →„Enable on Door Unlock” (Przy odblokowaniu drzwi),
– Lusterka składają się lub rozkładają odpowiednio po zablokowaniu lub odblokowaniu zamków inteligentnym kluczykiem.
– Lusterka składają się lub rozkładają odpowiednio po zablokowaniu lub odblokowaniu zamków za pomocą czujnika dotykowego lub przycisku w klamce drzwi.
• Enable on driver approach (Podczas zbliżania się kierowcy)
Jeżeli w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego wybrano pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Welcome Mirror” (Powitanie lusterkami) →„Enable on Driver Approach” (Podczas zbliżania się kierowcy), lusterka rozkładają się podczas zbliżania się do pojazdu osoby mającej przy sobie inteligentny kluczyk.
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie działają nawet przy przycisku Start/Stop w stanie OFF. Jednakże aby uniknąć rozładowania akumulatora 12 V, nie należy przedłużać regulowania ustawienia lusterek gdy pojazd nie jest uruchomiony.
Nie próbować ręcznie składać lusterek zewnętrznych sterowanych elektrycznie. Może to spowodować uszkodzenie silnika elektrycznego lusterka.
Wspomaganie parkowania tyłem (jeżeli występuje)
Po włączeniu biegu wstecznego zwierciadła lusterek zewnętrznych obracają się w dół. W ten sposób poprawiają widoczność podczas cofania.
Sposób działania lusterek określa położenie przełącznika (1) wyboru lusterka zewnętrznego:
Sposób działania
• Przełącznik ustawiony po stronie lewej/prawej: Obrót zwierciadeł obu lusterek zewnętrznych po włączeniu biegu wstecznego.
• Położenie neutralne: Funkcja wspomagania parkowania tyłem wyłączona — zwierciadła pozostają nieruchome.
Zwierciadła lusterek zewnętrznych powracają automatycznie do wcześniejszego położenia po spełnieniu dowolnego z poniższych warunków:
• Zmiana stanu przycisku Start/Stop na OFF lub ACC.
• Włączenie biegu innego niż wsteczny.
• Ustawienie przełącznika wyboru lusterka w położeniu neutralnym.
Tryb ustawień użytkownika wspomagania parkowania tyłem
Jeżeli przy fabrycznym ustawieniu lusterka zewnętrznego podczas cofania widoczność jest niewystarczająca, ustawienie to można zmieniać.
W nowym pojeździe kąty ustawienia lusterka lewego i prawego są różne.
1. Zatrzymać pojazd.
2. Wcisnąć pedał hamulca i wybrać tryb R przekładni redukcyjnej. Jeżeli przełącznik wyboru lusterka zewnętrznego znajduje się w położeniu L (lewe) lub R (prawe), pochylają się zwierciadła obu lusterek.
3. Aby wybrać lusterko do ustawienia, przesunąć przełącznik wyboru lusterka w stronę oznaczoną literą L (lusterko lewe) lub R (lusterko prawe). Następnie, naciskając części przełącznika oznaczone odpowiednio symbolami ▼, ▲, ◄, ►, ustawić zwierciadło lusterka w odpowiednim położeniu.
4. Aby zapamiętać ustawione położenie, włączyć tryb przekładni redukcyjnej inny niż R lub ustawić przełącznik wyboru lusterka w położeniu neutralnym (środkowym).
5. Aby ustawić drugie lusterko, powtórzyć kroki 1 do 4.
Resetowanie ustawień użytkownika wspomagania parkowania tyłem
Aby przywrócić fabryczne ustawienia lusterek zewnętrznych, włączyć tryb P przekładni redukcyjnej i ustawić zwierciadła lusterek w położeniu wyższym niż ustawienia dla trybów P, N i D.
W przypadku chęci zmiany ustawienia obu lusterek zewnętrznych zaleca się wykonanie wszystkich kroków procedury po jednej stronie, a następnie wykonanie procedury po drugiej stronie.
Szyby
Szyby sterowane elektrycznie
Aby podnoszenie/opuszczanie szyb było możliwe, przycisk Start/Stop musi znajdować się w stanie ON. Przełącznik elektrycznego sterowania szybą znajduje się w podłokietniku danych drzwi. Dodatkowo w podłokietniku drzwi kierowcy znajduje się włącznik blokady elektrycznego sterowania szybami. Za jego pomocą można zablokować działanie szyb drzwi pasażerów. Elektryczne sterowanie szybami działa przez ok. 3 minuty po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ACC lub OFF. Jeżeli jednak przednie drzwi są otwarte, elektryczne sterowanie szybami nie działa.
Opuszczanie i podnoszenie szyb
Opuszczanie:
Nacisnąć przełącznik do pierwszego oporu (5). Po opuszczeniu szyby na odpowiednią wysokość zwolnić przełącznik.
Podnoszenie:
Pociągnąć przełącznik do góry do pierwszego oporu (5). Po podniesieniu szyby na odpowiednią wysokość zwolnić przełącznik.
Automatyczne podnoszenie/opuszczanie szyby
Krótkie naciśnięcie lub pociągnięcie przełącznika do drugiego oporu (6) powoduje całkowite opuszczenie lub podniesienie szyby, nawet po zwolnieniu przełącznika. Aby zatrzymać szybę w danym położeniu kiedy się przesuwa, należy na krótko pociągnąć lub nacisnąć, a następnie zwolnić przełącznik.
OSTRZEŻENIE• Nie pozostawiać uruchomionego pojazdu ani inteligentnego kluczyka w samochodzie, jeżeli znajdują się w nim dzieci bez opieki. Dzieci bez opieki mogą uruchomić szyby, co stwarza poważne zagrożenie zdrowia lub życia.
• Podczas jazdy nie wolno wystawiać głowy, rąk ani wychylać tułowia poza pojazd. Stanowi to poważne zagrożenie zdrowia lub życia.
Resetowanie szyb sterowanych elektrycznie
Jeżeli szyby sterowane elektrycznie nie działają prawidłowo, należy w następujący sposób zresetować układ:
1. Przełączyć przycisk Start/Stop w stan ON.
2. Podnieść całkowicie szybę i przez co najmniej 1 sekundę przytrzymać przełącznik pociągnięty do góry.
Jeżeli szyby sterowane elektrycznie nie działają prawidłowo po zresetowaniu, samochód powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Automatyczne cofanie
Jeżeli podczas automatycznego podnoszenia szyba napotyka przeszkodę, wtedy zatrzymuje się i opuszcza o ok. 30 cm. Umożliwia to wyjęcie przedmiotu blokującego ruch szyby.
Jeżeli opór zostaje wykryty przy pociągniętym przełączniku, podnoszenie zatrzymuje się i szyba opuszcza się o ok. 2,5 cm.
Jeżeli natomiast w ciągu 5 sekund od momentu automatycznego opuszczenia szyby przełącznik zostanie pociągnięty, funkcja automatycznego cofania szyby nie działa.
InformacjaFunkcja automatycznego cofania szyby działa wyłącznie podczas automatycznego podnoszenia, po pociągnięciu przełącznika do góry do położenia drugiego oporu.
OSTRZEŻENIEAby uniknąć uszkodzeń pojazdu i/lub obrażeń, przed podniesieniem szyby należy upewnić się, że nic nie znajduje się na jej drodze.
Jeżeli pomiędzy szybę a górną krawędź okna dostanie się przedmiot o grubości mniejszej niż 4 mm, funkcja automatycznego cofania może nie wykryć oporu i nie zatrzyma szyby ani jej nie cofnie.
Włącznik blokady elektrycznego sterowania szybami
Po stronie kierowcy umieszczony jest włącznik blokady elektrycznego sterowania szybami. Jego naciśnięcie powoduje wyłączenie sterowania szybami w drzwiach pasażerów.
Po włączeniu blokady elektrycznego sterowania szybami:
• Sterowanie szybami w drzwiach tylnych przełącznikami w tych drzwiach jest niemożliwe.
• Nadal można jednak sterować szybą w drzwiach przednich pasażera przełącznikiem w tych drzwiach, a kierowca zachowuje możliwość sterowania wszystkimi szybami za pomocą przełączników w swoich drzwiach.
OSTRZEŻENIENie pozwalać dzieciom na bawienie się szybami sterowanymi elektrycznie. Jeżeli przewożone są dzieci, należy nacisnąć włącznik blokady elektrycznego sterowania szybami. Przypadkowe uruchomienie przez dziecko szyb sterowanych elektrycznie może spowodować poważne zagrożenie zdrowia dziecka.
• Aby zapobiec uszkodzeniu układu elektrycznego sterowania szybami, nie należy sterować jednocześnie więcej niż jedną szybą. Jednoczesne uruchamianie dwóch lub więcej szyb może również spowodować przepalenie się bezpiecznika.
• Nigdy nie sterować szybą jednocześnie w przeciwnych kierunkach — przełącznikiem w drzwiach kierowcy i przełącznikiem w danych drzwiach. W przypadku jednoczesnego odbierania sprzecznych sygnałów szyba zatrzymuje się i nie można jej opuścić ani podnieść.
Funkcja zdalnego opuszczania/podnoszenia szyb (jeżeli występuje)
Szybami można sterować również przy wyłączonym pojeździe, przez ponad 3 sekundy naciskając przycisk blokowania zamków (1) lub odblokowania zamków (2).
• Przez ponad 3 sekundy naciskać przycisk blokowania drwi. Drzwi blokują się i szyby przesuwają się do góry tak długo, jak długo naciskany jest przycisk.
• Przez ponad 3 sekundy naciskać przycisk odblokowania drzwi. Drzwi odblokowują się i szyby przesuwają się w dół tak długo, jak długo naciskany jest przycisk.
Informacja• Funkcja zdalnego opuszczania/podnoszenia szyb działa wyłącznie w pojazdach wyposażonych w układ bezpiecznego elektrycznego sterowania szybami.
• Oddalenie się od pojazdu może spowodować nagłe przerwanie działania funkcji zdalnego opuszczania/podnoszenia szyb. Dlatego należy pozostać w pobliżu pojazdu i obserwować podnoszenia szyb.
• Zablokowanie szyby przez ciało obce może uniemożliwić jej podniesienie. W takim przypadku pozostałe szyby podnoszą się nadal. Sprawdzać, czy wszystkie szyby są podniesione.
• Należy pamiętać, że użycie funkcji zdalnego opuszczania szyb powoduje również odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIEPrzed użyciem funkcji zdalnego podnoszenia szyb należy zawsze upewnić się, czy nikt nie wystawił przez otwarte okno ręki, głowy ani żadnego przedmiotu.
Okno dachowe (jeżeli występuje)
Pojazd jest wyposażony w szklane okno dachowe, które jest zasłaniane elektrycznie sterowaną zasłoną.
Elektrycznie sterowana zasłona okna dachowego
Elektrycznie sterowana zasłona okna dachowego chroni przed światłem słonecznym wpadającym przez szklane okno dachowe.
Elektrycznie sterowaną zasłonę okna dachowego można uruchamiać wyłącznie przy przycisku Start/Stop w stanie ON lub START.
• Przesunięcie przełącznika do tyłu powoduje całkowite rozsunięcie się zasłony okna dachowego.
• Przesunięcie przełącznika do przodu powoduje całkowite zasunięcie się zasłony okna dachowego.
Aby zatrzymać przesuwanie w dowolnym miejscu, należy na chwilę przesunąć przełącznik w dowolnym kierunku.
Informacja• Elektryczne sterowana zasłona okna dachowego działa przez ok. 3 minuty po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ACC lub OFF. Jeżeli jednak przednie drzwi są otwarte, zasłona okna dachowego nie działa.
• Fałdowanie się zasłony okna dachowego jest zjawiskiem normalnym i wynika z cech materiału.
OSTRZEŻENIE• Kierowca nie powinien nigdy sterować zasłoną okna dachowego podczas jazdy. Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, a w konsekwencji do wypadku i zagrożenia zdrowia lub życia.
• Nie pozostawiać uruchomionego pojazdu ani inteligentnego kluczyka w samochodzie, jeżeli znajdują się w nim dzieci bez opieki. Dzieci bez opieki mogą uruchomić elektrycznie sterowaną zasłonę okna dachowego, co stwarza zagrożenie zdrowia.
• Nie siadać na dachu pojazdu. Może to spowodować uszkodzenie pojazdu lub obrażenia ciała.
Nie przesuwać zasłony okna dachowego ręcznie, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie.
Automatyczne cofanie
Jeżeli podczas automatycznego zasuwania zasłona okna dachowego napotyka przeszkodę, zatrzymuje się i cofa.
Funkcja automatycznego cofania może nie działać, jeżeli pomiędzy zasłonę okna dachowego a jej prowadnicę dostanie się przedmiot cienki lub miękki.
OSTRZEŻENIE• Przed przemieszczeniem zasłony okna dachowego należy upewnić się, że nic nie znajduje się na jego drodze. Przytrzaśnięcie części ciała lub przedmiotów przez zasłonę okna dachowego może spowodować obrażenia lub uszkodzenie pojazdu.
• Nigdy nie umieszczać na drodze elektrycznie sterowanej zasłony okna dachowego żadnych przedmiotów ani kończyn czy innych części ciała — choćby dla upewnienia się, czy funkcja automatycznego cofania działa prawidłowo. Funkcja automatycznego cofania może się włączyć, ale mimo to może dojść do obrażeń.
Po całkowitym rozsunięciu lub zasłonięciu zasłony okna dachowego należy zwolnić przełącznik sterowania. Dalsze działanie układu może spowodować uszkodzenie silnika elektrycznego.
Resetowanie zasłony okna dachowego
W pewnych sytuacjach należy zresetować zasłonę okna dachowego. Sytuacje powodujące konieczność zresetowania zasłony okna dachowego:
• Odłączenie lub rozładowanie akumulatora 12 V.
• Wymiana bezpiecznika zasłony okna dachowego.
• Nieprawidłowe działanie funkcji automatycznego otwierania/zamykania zasłony okna dachowego.
Procedura resetowania zasłony okna dachowego:
1. Zaleca się wykonywanie tej procedury przy włączonym trybie gotowości. Włączyć tryb P przekładni redukcyjnej.
2. Upewnić się, że zasłona okna dachowego jest zasunięta. Jeżeli zasłona okna dachowego jest odsunięta, należy ją zasunąć za pomocą przełącznika.
3. Po zasunięciu zasłony zwolnić przełącznik.
4. Przesunąć przełącznik sterowania do przodu i przytrzymać do momentu, aż zasłona okna dachowego nieznacznie się poruszy. Następnie zwolnić przełącznik.
5. Ponownie przesunąć przełącznik sterowania do przodu i przytrzymać do momentu, aż zasłona okna dachowego całkowicie rozsunie się i zasunie. Nie zwalniać przełącznika do momentu całkowitego zatrzymania zasłony.
W przypadku zwolnienia przełącznika podczas ruchu zasłony należy powtórzyć procedurę od kroku 2.
InformacjaJeżeli zasłona okna dachowego nie zostanie zresetowana po odłączeniu/rozładowaniu akumulatora 12 V albo przepaleniu się bezpiecznika, zasłona okna dachowego może nie działać prawidłowo.
Panele solarne na dachu (jeżeli występują)
Panele solarne na dachu wykorzystują światło słoneczne do ładowania akumulatora 12 V i akumulatora wysokiego napięcia. Pozwala to na zwiększenie zasięgu i zapobiega rozładowaniu akumulatorów.
Działanie paneli solarnych na dachu
Sposób działania paneli solarnych na dachu
A: ogniwa solarne
Wystawione na działanie promieni słonecznych panele solarne na dachu działają automatycznie niezależnie od tego, czy pojazd jest uruchomiony. W przypadku wyłączenia pojazdu przy działających panelach solarnych na dachu panele wyłączają się, a następnie włączają ponownie po 5 minutach.
Poziom ładowania akumulatorów przez panele solarne na dachu
Panele solarne na dachu wytwarzają energię elektryczną w wyniku działania promieniowania słonecznego. Energia ta jest wykorzystywana do ładowania akumulatora 12 V i akumulatora wysokiego napięcia. Ilość energii elektrycznej wytwarzanej przez panele zależy od natężenia światła słonecznego i temperatury. Przy wyższych natężeniach światła słonecznego i niższych temperaturach panele wytwarzają większą ilość energii.
Informacja• Przy wyższym natężeniu światła słonecznego panele solarne na dachu wytwarzają większą ilość energii elektrycznej, ale rzeczywiste natężenie światła słonecznego może być inne niż odczuwane przez ludzi.
• Sprawność paneli solarnych na dachu jest wyższa przy niższych temperaturach. Dlatego mogą one wytwarzać większą ilość energii elektrycznej podczas jazdy niż na postoju, ponieważ podczas jazdy są chłodzone strumieniem powietrza opływającego pojazd.
Sprawdzanie działania paneli solarnych na dachu
Stan działania paneli solarnych na dachu można sprawdzać na ekranie systemu multimedialnego.
Na ekranie wyświetla się trzystopniowe wskazanie stanu działania paneli w zależności od mocy wyjściowej ogniw solarnych.
Aby sprawdzić stan, należy na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Solar Roof Info” (Informacje dotyczące paneli solarnych na dachu), a następnie „Total Cumulative Power Generation” (Energia wygenerowana łącznie).
Poziom wytwarzania energii przez panele solarne na dachu
Ilość energii wytwarzanej przez panele solarne zmienia się w zależności od natężenia padającego na nie światła słonecznego.
|
Poziom wytwarzania |
Warunki otoczenia |
|
Niski |
Dzień pochmurny bez nasłonecznienia |
|
Poranek i wieczór o słabym natężeniu światła słonecznego |
|
|
Brak |
Niska jasność otoczenia z powodu silnego zachmurzenia |
|
Pora nocna |
|
Ilość wytwarzanej energii |
Warunki działania |
|
Niewielkie zmniejszenie wytwarzanej ilości |
Zanieczyszczenie paneli solarnych na dachu pyłem |
|
Zmniejszenie wytwarzanej ilości |
Częściowe zacienienie paneli solarnych na dachu przez drzewa, znaki drogowe, budynki itp. |
|
Nadmierny wzrost temperatury paneli |
|
|
Brak |
Pojazd zaparkowany wewnątrz budynku lub przejazd przez tunel |
|
Panele solarne na dachu przykryte śniegiem |
|
|
Panele solarne na dachu zasłonięte innym przedmiotem |
OSTRZEŻENIEKiedy pojazd jest wystawiony na działanie światła słonecznego, w przewodach i sterowniku układu może płynąć prąd pod wysokim napięciem nawet przy wyłączonym pojeździe. Przed dotknięciem przewodów lub sterownika układu sprawdzić, czy nie świeci się lampka sygnalizacyjna działania paneli solarnych na dachu w górnej części deski rozdzielczej.
Nieprawidłowe działanie paneli solarnych na dachu
Jeżeli sterownik paneli solarnych na dachu nie działa prawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check solar charging system” (Sprawdzić układ ładowania solarnego). W takim przypadku pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
• Nie umieszczać na panelach solarnych na dachu ciężkich przedmiotów ani nie uderzać w panele, ponieważ może to spowodować ich nieprawidłowe działanie.
• Zamontowany bagażnik dachowy może rzucać cień na panele solarne na dachu, uniemożliwiać ich prawidłowe działanie i obniżać trwałość.
InformacjaKolor i odległości między ogniwami solarnymi mogą się zmieniać w zależności od ich charakterystyk.
Elementy wyposażenia zewnętrznego
Maska silnika
Otwieranie maski silnika
1. Zaparkować samochód w bezpiecznym miejscu i włączyć hamulec postojowy.
2. Pociągnąć za dźwignię zwalniającą zamek maski. Maska powinna się nieznacznie podnieść.
3. Podejść do przodu samochodu, nieznacznie podnieść maskę silnika, przesunąć w lewo zaczep (1) blokady dodatkowej, znajdującej się pośrodku wewnętrznej przedniej części maski, i unieść maskę (2).
Zamykanie maski silnika
1. Przed zamknięciem maski silnika należy sprawdzić, czy:
– Z przedziału silnika oraz zasięgu maski silnika usunięto wszystkie narzędzia i inne przedmioty.
– W przedziale silnika nie pozostały żadne przedmioty, takie jak np. rękawice, kawałki tkaniny ani jakiekolwiek materiały palne.
– Wszystkie zakrętki są prawidłowo założone i szczelnie dokręcone.
2. Opuścić maskę silnika do połowy (ok. 30 cm powyżej położenia zamknięcia) i puścić ją swobodnie. Sprawdzić prawidłowość zamknięcia. W razie potrzeby podnieść i ponownie zamknąć maskę. Następnie ponownie sprawdzić, czy maska jest prawidłowo zamknięta. Możliwość nieznacznego uniesienia maski oznacza, że nie jest ona prawidłowo zamknięta. Podnieść maskę ponownie i zatrzasnąć z większą siłą.
OSTRZEŻENIE• Przed opuszczeniem maski silnika należy upewnić się, czy może zamknąć się ona bez przeszkód. W przypadku nieprawidłowego zamknięcia maski silnika może się ona podnosić i opuszczać podczas jazdy. Może to spowodować uszkodzenia.
• Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze upewnić się, że maska silnika jest dokładnie zamknięta. Należy również sprawdzić, czy w zestawie wskaźników nie świeci się lampka ostrzegawcza otwarcia maski silnika i czy nie wyświetla się żaden komunikat ostrzegawczy. Jeżeli maska silnika nie jest zamknięta i zablokowana, może otworzyć się podczas jazdy, powodując całkowitą utratę widoczności i w konsekwencji doprowadzić do wypadku.
• Nie przemieszczać pojazdu z podniesioną maską silnika. Podniesiona maska zasłania widok, stwarzając zagrożenie wypadkiem. Może ona również opaść i ulec uszkodzeniu.
Bagażnik przedni
Otwieranie bagażnika przedniego
• Podnieść maskę silnika.
• Nacisnąć dźwignię (1) i równocześnie podnieść pokrywę bagażnika przedniego.
Zamykanie bagażnika przedniego
Opuścić i docisnąć pokrywę bagażnika przedniego do prawidłowego położenia.
InformacjaDopuszczalne obciążenie bagażnika przedniego
• Wersje z napędem 2WD: 25 kg
• Wersje z napędem 4WD: 10 kg
Dopuszczalne obciążenie bagażnika przedniego zależy od wersji pojazdu.
OSTRZEŻENIE• NIGDY nie podejmować prób wejścia do bagażnika przedniego. Może to spowodować poważne obrażenia.
• Przed opuszczeniem maski silnika należy upewnić się, czy może zamknąć się ona bez przeszkód. W przypadku nieprawidłowego zamknięcia maski silnika może się ona podnosić i opuszczać podczas jazdy. Może to spowodować uszkodzenia.
• Nie przechowywać w samochodzie zapalniczek, butli gazowych ani innych materiałów łatwopalnych lub wybuchowych. W przypadku wystawienia samochodu na długie działanie wysokich temperatur przedmioty te mogą zapalić się lub wybuchnąć.
OSTROŻNIE• Nie przekraczać pojemności ani dopuszczalnego obciążenia bagażnika przedniego. Przeciążenie bagażnika przedniego może spowodować jego poważne uszkodzenie.
• W bagażniku przednim nie należy umieszczać przedmiotów delikatnych.
• Podczas jazdy należy ZAWSZE dokładnie zamykać bagażnik przedni.
Przedmioty we wnętrzu pojazdu poruszają się z jego prędkością. W przypadku nagłego hamowania, skrętu lub kolizji przewożone przedmioty mogą ulec uszkodzeniu.
• Nie rozpryskiwać wody w bagażniku przednim. Ponieważ bagażnik przedni znajduje się pośrodku przedziału elektrycznego silnika napędowego, rozlana w nim woda może spowodować uszkodzenie układu napędowego.
• Zachowywać ostrożność podczas umieszczania w bagażniku przednim płynów. Wyciek płynów z bagażnika przedniego może spowodować uszkodzenie elementów elektrycznych w przedziale elektrycznego silnika napędowego.
• Nie naciskać zbyt mocno pokrywy bagażnika przedniego i nie umieszczać na niej żadnych przedmiotów, ponieważ mogą one spowodować jej odkształcenie lub uszkodzenie.
• Podczas zamykania bagażnika przedniego uważać, by pokrywa nie przyciskała umieszczonych w nim przedmiotów. Przedmioty przyciśnięte pokrywą mogą ulec odkształceniu lub uszkodzeniu. Ponadto niedokładne zamknięcie pokrywy może spowodować otwarcie się bagażnika przedniego podczas jazdy i doprowadzić do uszkodzeń.
Aby uniknąć kradzieży, nie należy pozostawiać w schowkach przedmiotów wartościowych.
Klapa bagażnika sterowana elektrycznie
Przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie służy do automatycznego otwierania i zamykania klapy bagażnika.
Przed otwarciem lub zamknięciem klapy bagażnika sterowanej elektrycznie
Klapa bagażnika sterowana elektrycznie działa przy włączonym trybie P przekładni redukcyjnej i przycisku Start/Stop w stanie ON. Jednakże przy wyłączonym pojeździe klapa bagażnika działa niezależnie od włączonego trybu przekładni redukcyjnej.
Ze względów bezpieczeństwa przed podniesieniem lub opuszczeniem klapy bagażnika włączyć tryb P przekładni redukcyjnej.
OSTRZEŻENIE• Nigdy nie pozostawiać w samochodzie dzieci bez opieki. Dzieci mogą uruchomić klapę bagażnika sterowaną elektrycznie i spowodować uszkodzenie pojazdu albo stworzyć zagrożenie zdrowia swojego lub innych osób.
• Przed uruchomieniem klapy bagażnika sterowanej elektrycznie należy upewnić się, że w jej pobliżu nie znajdują się żadne osoby ani przedmioty. Przed rozpoczęciem załadunku i wyładunku bagażu należy odczekać, aż klapa bagażnika całkowicie się otworzy i zatrzyma.
Nie próbować ręcznie zamykać ani otwierać klapy bagażnika sterowanej elektrycznie. Może to spowodować jej uszkodzenie. Jeżeli z powodu rozładowania lub odłączenia akumulatora konieczne jest ręczne zamknięcie lub otwarcie klapy bagażnika sterowanej elektrycznie, nie należy używać nadmiernej siły.
Ustawienia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie
Wysokość i prędkość podnoszenia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie można ustawiać w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego.
Wysokość podnoszenia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie (jeżeli funkcja występuje)
Aby ustawić wysokość podnoszenia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie, wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Door/Tailgate” (Drzwi/klapa bagażnika) → „Power Tailgate Opening Height” (Wysokość podnoszenia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie) → „Full Open/Level 3/ Level 2/Level 1/User Height Setting” (Całkowite otwarcie/poziom 3/poziom 2/poziom 1/wysokość ustawiana przez użytkownika).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Wysokość podnoszenia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie można ustawić manualnie, niezależnie od opcji („Full Open/Level 3/ Level 2/Level 1/” (Całkowite otwarcie/poziom 3/poziom 2/poziom 1)) wybranej na ekranie systemu multimedialnego.
1. Ręcznie ustawić klapę bagażnika na odpowiedniej wysokości.
2. Przez ponad 3 sekundy naciskać przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie.
3. Po usłyszeniu sygnału dźwiękowego zamknąć klapę bagażnika.
4. Następnie klapa bagażnika będzie się podnosić do ustawionej wysokości.
Informacja• W przypadku manualnego ustawienia wysokości podnoszenia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie) i wybrania opcji „User Height Setting” (Wysokość ustawiana przez użytkownika) na ekranie systemu multimedialnego klapa bagażnika będzie się automatycznie podnosić do ustawionej wysokości.
• Jeżeli wysokości podnoszenia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie nie ustawiono manualnie, po wyborze opcji „User Height Setting” (Wysokość ustawiana przez użytkownika) na ekranie systemu multimedialnego klapa bagażnika będzie się podnosić do wysokości całkowitego otwarcia.
• W przypadku wyboru jednej z wysokości podnoszenia („Full Open/Level 3/ Level 2/Level 1/” (Całkowite otwarcie/poziom 3/poziom 2/poziom 1)) w menu ustawień na ekranie systemu multimedialnego, a następnie zmiany wyboru na opcję „User Height Setting” (Wysokość ustawiana przez użytkownika), klapa bagażnika będzie się podnosić do wcześniej zapamiętanej wysokości.
Prędkość otwierania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie (jeżeli funkcja występuje)
Aby wybrać prędkość otwierania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie, należy wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Door/Tailgate” (Drzwi/klapa bagażnika) → „Power Tailgate Opening Speed” (Prędkość otwierania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie) → „Fast/Normal” (Szybka/normalna).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Otwieranie i zamykanie klapy bagażnika sterowanej elektrycznie
Inteligentny kluczyk
Nacisnąć i przytrzymać przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika inteligentnego kluczyka. Podczas otwierania się klapy bagażnika sterowanej elektrycznie rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Aby zatrzymać klapę bagażnika, należy nacisnąć przycisk otwierania/zamykania. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wznowienie ruchu klapy bagażnika.
Aby zamknąć klapę bagażnika, należy nacisnąć i przytrzymać przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika.
Przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie
Nacisnąć i przytrzymać przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika. Podczas otwierania się klapy bagażnika sterowanej elektrycznie rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Aby zatrzymać klapę bagażnika, należy nacisnąć przycisk otwierania/zamykania. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wznowienie ruchu klapy bagażnika.
Aby zamknąć klapę bagażnika, należy nacisnąć i przytrzymać przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika.
Przycisk w uchwycie klapy bagażnika sterowanej elektrycznie
Aby otworzyć klapę bagażnika, należy nacisnąć przycisk (1) w uchwycie klapy bagażnika, mając przy sobie inteligentny kluczyk. Otwieraniu klapy towarzyszy ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Jeżeli drzwi są odblokowane, klapę bagażnika można otworzyć, naciskając przycisk (1) w uchwycie klapy bagażnika nawet nie mając przy sobie inteligentnego kluczyka. Otwieraniu klapy towarzyszy ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie
Aby otworzyć lub zamknąć klapę bagażnika sterowaną elektrycznie, należy nacisnąć przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika po stronie wewnętrznej klapy. Podczas otwierania się lub zamykania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.
Aby zatrzymać klapę bagażnika, należy nacisnąć przycisk otwierania/zamykania. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wznowienie ruchu klapy bagażnika.
• Klapa bagażnika sterowana elektrycznie działa również przy wyłączonym pojeździe. Jednakże klapa bagażnika sterowana elektrycznie zużywa dużo energii elektrycznej. Aby uniknąć rozładowania akumulatora 12 V, należy unikać zbyt częstego operowania klapą przy wyłączonym pojeździe (np. ponad 5 razy z rzędu).
• Aby uniknąć rozładowania akumulatora 12 V, nie należy pozostawiać klapy bagażnika zbyt długo otwartej przy wyłączonym pojeździe.
• Klapy bagażnika sterowanej elektrycznie ani żadnej jej części nie wolno modyfikować ani samodzielnie naprawiać. Wszelkie modyfikacje lub naprawy klapy bagażnika sterowanej elektrycznie należy powierzać Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Hyundai.
• W przypadku podnoszenia pojazdu na podnośniku nie otwierać klapy bagażnika sterowanej elektrycznie. Może to spowodować jej nieprawidłowe działanie.
• W niskich temperaturach i wysokiej wilgotności powietrza może dochodzić do zamarzania wody i pary wodnej, a w konsekwencji do nieprawidłowego działania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie.
Automatyczne cofanie
Jeżeli podczas podnoszenia lub opuszczania klapa bagażnika sterowana elektrycznie wykryje przeszkodę, klapa zatrzymuje się i porusza w przeciwnym kierunku.
Funkcja automatycznego cofania może nie działać, jeżeli przeszkoda jest miękka lub cienka albo jeżeli klapa bagażnika jest prawie całkowicie zamknięta w pobliżu położenia zatrzaśnięcia.
Nie dopuszczać, aby na drodze ruchu klapy bagażnika znajdowały się jakiekolwiek przeszkody.
Klapa bagażnika zatrzymuje się w danym położeniu, jeżeli podczas automatycznego otwierania lub zamykania wykryje na swojej drodze przeszkodę, w wyniku czego więcej niż dwa razy automatycznie zatrzyma się lub cofnie. W takim przypadku należy ostrożnie zamknąć klapę bagażnika ręcznie, a następnie ponownie spróbować uruchomić ją automatycznie.
OSTRZEŻENIENigdy nie umieszczać na drodze klapy bagażnika sterowanej elektrycznie żadnych przedmiotów, ani nie wystawiać przez nią kończyn czy innych części ciała — choćby dla upewnienia się, czy funkcja automatycznego cofania działa prawidłowo.
Nie uruchamiać klapy bagażnika sterowanej elektrycznie, jeżeli obciążono ją ciężkimi przedmiotami. Dodatkowe obciążenie może spowodować uszkodzenie układu.
Warunki, w których klapa bagażnika sterowana elektrycznie może nie działać prawidłowo
• Klapa bagażnika sterowana elektrycznie nie otwiera się podczas jazdy.
W przypadku jazdy z otwartą klapą bagażnika włącza się sygnał dźwiękowy. Należy w takim przypadku zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i sprawdzić, czy klapa bagażnika jest otwarta.
• Uruchomienie klapy bagażnika sterowanej elektrycznie ponad 5 razy z rzędu może spowodować uszkodzenie jej silnika elektrycznego. W takim przypadku klapa bagażnika sterowana elektrycznie przełącza się w tryb ochrony termicznej, zapobiegającej przegrzaniu silnika klapy. W trybie ochrony termicznej klapa nie działa. W przypadku naciśnięcia któregokolwiek przycisku klapy bagażnika sterowanej elektrycznie rozlega się 3-krotny sygnał dźwiękowy, a klapa bagażnika pozostaje zamknięta.
Przed ponowną próbą uruchomienia klapy bagażnika sterowanej elektrycznie należy poczekać około 1 minutę na ostygnięcie silnika.
Resetowanie klapy bagażnika sterowanej elektrycznie
Aby przywrócić prawidłowe działanie klapy bagażnika sterowanej elektrycznie po rozładowaniu lub odłączeniu akumulatora albo po wymianie lub odłączeniu jej bezpiecznika, klapę należy zresetować w następujący sposób:
1. Włączyć tryb P przekładni redukcyjnej.
2. Trzymając naciśnięty przycisk zamykania klapy bagażnika sterowanej elektrycznie, przez ponad 3 sekundy naciskać przycisk w uchwycie klapy. Rozlega się sygnał dźwiękowy.
3. Zamknąć klapę bagażnika ręcznie.
4. Otworzyć klapę bagażnika sterowaną elektrycznie, naciskając przycisk w uchwycie klapy.
5. Podczas otwierania się klapy bagażnika rozlega się sygnał dźwiękowy.
Jeżeli po wykonaniu powyższych czynności klapa bagażnika sterowana elektrycznie nie działa prawidłowo, pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTRZEŻENIE
Nie chwytać ani nie ciągnąć za siłowniki klapy bagażnika. Należy mieć świadomość, że ich odkształcenie może spowodować uszkodzenie pojazdu lub zagrożenie zdrowia.
Awaryjne otwieranie klapy bagażnika
Samochód jest wyposażony w dźwignię awaryjnego otwierania klapy bagażnika, która znajduje się w jej dolnej części, od strony wewnętrznej.
Aby ręcznie odblokować i podnieść klapę bagażnika od wewnątrz bagażnika, należy:
1. Wsunąć płaski przedmiot do otworu.
2. Popchnąć dźwignię zwalniającą w prawo.
3. Wypchnąć klapę bagażnika w górę.
OSTRZEŻENIE• Należy znać położenie dźwigni awaryjnego otwierania klapy bagażnika w pojeździe oraz sposób jej użycia.
• Nikt nie może przebywać w bagażniku — ani podczas jazdy, ani na postoju. Dotyczy to również zwierząt. W razie wypadku bagażnik, jako obszar strefy zgniotu, jest miejscem bardzo niebezpiecznym.
• Dźwigni awaryjnego otwierania klapy bagażnika należy używać wyłącznie w wyjątkowych sytuacjach. Korzystać z niej tylko wtedy, kiedy to konieczne.
Inteligentna klapa bagażnika (jeżeli występuje)
W pojazdach z inteligentnym kluczykiem klapę bagażnika można otwierać bezdotykowo, korzystając z funkcji inteligentnej klapy bagażnika.
Operowanie inteligentną klapą bagażnika
Inteligentną klapę bagażnika można otwierać bezdotykowo po spełnieniu następujących warunków:
• Włączona opcja inteligentnej klapy bagażnika w menu ustawień na ekranie systemu multimedialnego.
• Inteligentna klapa bagażnika włącza się i pozostaje w stanie gotowości przez 15 sekund po zamknięciu i zablokowaniu wszystkich drzwi.
• Inteligentna klapa bagażnika otwiera się po wykryciu inteligentnego kluczyka przez 3 sekundy w strefie za pojazdem.
• Inteligentna klapa bagażnika aktywuje się po odłączeniu złącza ładowania.
InformacjaInteligentna klapa bagażnika NIE działa w następujących przypadkach:
• Którekolwiek drzwi niezablokowane lub niezamknięte.
• Wykrycie inteligentnego kluczyka w ciągu 15 sekund od momentu zamknięcia i zablokowania drzwi.
• Wykrycie inteligentnego kluczyka w ciągu 15 sekund od momentu zamknięcia i zablokowania drzwi oraz obecność kluczyka w odległości mniejszej niż 1,5 m od klamek drzwi przednich (pojazdy z funkcją powitania lusterkami).
• Inteligentny kluczyk znajduje się wewnątrz samochodu.
• Trwa ładowanie pojazdu.
1. Ustawienia
Inteligentna klapa bagażnika wymaga włączenia w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego. W tym celu należy wybrać pozycję:
– „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Door/Tailgate” (Drzwi/klapa bagażnika) → „Smart Tailgate” (Inteligentna klapa bagażnika).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
2. Wykrywanie i ostrzeganie
Strefa wykrywania inteligentnej klapy bagażnika wynosi około 50 ÷ 100 cm za pojazdem. Po wejściu z inteligentnym kluczykiem do strefy wykrywania migają wszystkie kierunkowskazy pojazdu i rozlega się sygnał dźwiękowy. Sygnalizuje to wykrycie inteligentnego kluczyka i zbliżające się otwarcie inteligentnej klapy bagażnika.
InformacjaJeżeli użytkownik nie zamierza otwierać klapy bagażnika, nie powinien zbliżać się do strefy wykrywania. Jeżeli po przypadkowym wejściu do strefy wykrywania włączyły się światła awaryjne i sygnał dźwiękowy, należy wyjść z tej strefy, mając przy sobie inteligentny kluczyk. W takim przypadku klapa bagażnika pozostanie zamknięta.
3. Automatyczne otwieranie
Inteligentna klapa bagażnika otwiera się po włączeniu się wszystkich kierunkowskazów i 6-krotnym sygnale dźwiękowym.
Wyłączanie inteligentnej klapy bagażnika
1. Przycisk blokowania zamków
2. Przycisk odblokowania zamków
3. Przycisk otwierania/zamykania klapy bagażnika
Naciśnięcie dowolnego przycisku inteligentnego kluczyka podczas etapu wykrywania i ostrzegania powoduje wyłączenie funkcji inteligentnej klapy bagażnika.
W ten sposób można wyłączać inteligentną klapę bagażnika w sytuacjach awaryjnych.
• Naciśnięcie przycisku (2) odblokowania drzwi powoduje chwilowe wyłączenie funkcji inteligentnej klapy bagażnika. Jeżeli jednak żadne drzwi nie zostaną otwarte w ciągu 30 sekund, funkcja ta włącza się ponownie.
• Naciskanie przycisku (3) otwierania klapy bagażnika przez ponad 1 sekundę powoduje otwarcie klapy bagażnika.
• Naciśnięcie przycisku (1) zablokowania drzwi lub przycisku (3) otwarcia/zamknięcia klapy poza fazą wykrywania i ostrzegania nie powoduje wyłączenia funkcji inteligentnej klapy bagażnika.
• W przypadku wyłączenia funkcji inteligentnej klapy bagażnika (naciśnięciem przycisku inteligentnego kluczyka i otwarciem drzwi) funkcję można włączyć ponownie, zamykając i blokując wszystkie drzwi.
Strefa wykrywania
• Strefa wykrywania inteligentnej klapy bagażnika wynosi około 50 ÷ 100 cm za pojazdem. Po wejściu z inteligentnym kluczykiem do strefy wykrywania migają wszystkie kierunkowskazy pojazdu i na około 3 sekundy rozlega się sygnał dźwiękowy. Sygnalizuje to wykrycie inteligentnego kluczyka i zbliżające się otwarcie inteligentnej klapy bagażnika.
• W przypadku opuszczenia strefy wykrywania w czasie tych 3 sekund ostrzeżenie wyłącza się.
Informacja• W przypadku wystąpienia któregokolwiek z poniższych warunków inteligentna klapa bagażnika może nie działać prawidłowo:
– Inteligentny kluczyk znajduje się w pobliżu nadajnika radiowego lub lotniska, które mogą zakłócać normalne działanie nadajnika w kluczyku.
– Inteligentny kluczyk znajduje się w pobliżu radiostacji nadawczo-odbiorczej lub telefonu komórkowego.
– W pobliżu jest używany inteligentny kluczyk innego pojazdu.
• W następujących przypadkach strefa wykrywania inteligentnej klapy bagażnika może się zmienić:
– Pojazd zaparkowany na pochyłości.
– Jedna strona pojazdu podniesiona lub obniżona względem strony przeciwnej.
Pokrywa gniazd ładowania
Pokrywę gniazd ładowania można otwierać i zamykać w następujące sposoby:
• Naciśnięcie pokrywy gniazd ładowania przy włączonym trybie P przekładni redukcyjnej.
• Naciśnięcie przycisku zamykania od strony wewnętrznej pokrywy gniazd ładowania.
• Naciśnięcie przycisku otwierania/zamykania pokrywy gniazd ładowania inteligentnego kluczyka.
• Użycie polecenia głosowego.
• Jeżeli pokrywa gniazd ładowania nie otwiera się z powodu oblodzenia, należy lekko uderzyć lub nacisnąć pokrywę, by skruszyć blokujący ją lód. W razie potrzeby stopić lód ciepłem dłoni lub przestawić samochód w ciepłe miejsce, aby lód się stopił. Nie podważać pokrywy gniazd ładowania ani nie podejmować prób jej otwarcia z użyciem narzędzi.
• Aby upewnić się, że pokrywa gniazd ładowania jest prawidłowo zamknięta, po zamknięciu należy ją docisnąć.
• Przed rozpoczęciem jazdy upewnić się, że pokrywa gniazd ładowania jest zamknięta. Jazda z otwartą pokrywą gniazd ładowania może spowodować uszkodzenie jej elementów mechanicznych.
• Po zamknięciu pokrywy gniazd ładowania sprawdzić, czy gaśnie lampka ostrzegawcza.
• Po zakończeniu ładowania prawidłowo zakładać osłonę gniazda ładowania. Nieprawidłowe założenie osłony gniazda ładowania może spowodować uszkodzenie gniazda i pokrywy gniazd ładowania.
• Kiedy pokrywa gniazd ładowania otwiera się, nie próbować jej przytrzymywać. Może to spowodować jej zatrzymanie i poważne uszkodzenie mechanizmu elektrycznego oraz powiązanych elementów.
• Podczas mycia pojazdu nie kierować strumienia wody pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio na pokrywę gniazd ładowania. Wysokie ciśnienie może spowodować uszkodzenie pokrywy.
OSTROŻNIE• Pokrywa gniazd ładowania otwiera się do góry. Przed otwarciem lub zamknięciem pokrywy gniazd ładowania sprawdzić, czy na jej drodze nie znajdują się żadne przeszkody. Uważać, aby pokrywa gniazd ładowania nie uderzyła w żadne części ciała lub ich nie przytrzasnęła.
• Aby uniknąć uszkodzenia pokrywy gniazd ładowania i innych wypadków, nie chwytać za zawias.
Informacja• W następujących przypadkach pokrywa gniazd ładowania zamyka się automatycznie:
– Odłączenie złącza ładowania.
– Brak podłączenia złącza ładowania przez określony czas po otwarciu pokrywy.
– Włączony tryb inny niż P przekładni redukcyjnej.
• Aby sprawdzić, czy mechanizm automatycznego otwierania/zamykania pokrywy gniazd ładowania działa prawidłowo po wymianie akumulatora 12 V, należy otworzyć, a następnie zamknąć pokrywę.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Ładowanie pojazdu elektrycznego” w rozdziale 1.
Wyświetlacz przezierny (HUD) o rozszerzonej rzeczywistości (jeżeli występuje)
Wyświetlacz przezierny (HUD) to opcjonalny element wyposażenia pojazdu, który wyświetla informacje na przezroczystym ekranie. Pozwala na odczytywanie informacji przez kierowcę bez odwracania wzroku od drogi.
Ustawienia wyświetlacza przeziernego (HUD)
• Wyświetlacz przezierny (HUD) wymaga włączenia w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego. Aby wybrać tryb rozszerzonej rzeczywistości (AR) lub standardowy, należy wybrać pozycję:
– „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle” (Pojazd) → „Head-Up Display” (Wyświetlacz przezierny) → „Display mode” (Tryb wyświetlania) → „Augmented reality mode/Standard mode” (Tryb rozszerzonej rzeczywistości/tryb standardowy).
• Następnie można zmieniać ustawienia wysokości obrazu oraz zawartości wyświetlacza przeziernego. Odbywa się to poprzez wybór opcji „Display control” (Sterowanie wyświetlaniem) i „AR Matching Adjustment” (Regulacja dopasowania AR) (w przypadku wyboru trybu AR) oraz „Content selection” (Wybór zawartości).
InformacjaPodstawowym ustawieniem wyświetlacza przeziernego jest tryb AR.
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Informacje wyświetlane na wyświetlaczu przeziernym
Informacje wyświetlane w trybie AR
1. Podpowiedzi systemu nawigacji (TBT)
2. Informacje drogowe
3. Prędkościomierz
4. Prędkość ustawiona w tempomacie inteligentnym
5. Odległość od pojazdu poprzedzającego ustawiona w tempomacie inteligentnym
6. Informacje układu śledzenia pasa ruchu (LFA)
7. Informacje układu utrzymywania na pasie ruchu (LKA)
8. Informacje układu monitorowania „martwego pola”
9. Informacje układu automatycznej zmiany prędkości na drogach szybkiego ruchu
10. Informacje układu wspomagającego jazdę po drogach szybkiego ruchu (HDA)
11. Podpowiedzi systemu nawigacji (TBT) (tryb AR)
12. Informacje układu utrzymywania na pasie ruchu (LKA) (tryb AR)
13. Wskazanie obecności pojazdu poprzedzającego (tryb AR) (w przypadku funkcji wspomagania zmiany pasa ruchu na drogach szybkiego ruchu)
14. Ostrzeżenie o ruszeniu pojazdu poprzedzającego (tryb AR)
15. Informacje układu wspomagania zmiany pasa ruchu na drogach szybkiego ruchu (tryb AR)
Informacje wyświetlane w trybie standardowym
1. Podpowiedzi systemu nawigacji (TBT)
2. Informacje drogowe
3. Prędkościomierz
4. Prędkość ustawiona w tempomacie inteligentnym
5. Odległość od pojazdu poprzedzającego ustawiona w tempomacie inteligentnym
6. Informacje układu śledzenia pasa ruchu (LFA)
7. Informacje układu utrzymywania na pasie ruchu (LKA)
8. Informacje układu monitorowania „martwego pola”
9. Informacje układu automatycznej zmiany prędkości na drogach szybkiego ruchu
10. Informacje układu wspomagającego jazdę po drogach szybkiego ruchu (HDA)
11. Informacje o pojazdach znajdujących się w pobliżu
InformacjaInformacje wyświetlane na wyświetlaczu przeziernym w trybie standardowym mogą się różnić w zależności od menu ustawień systemowych.
Środki ostrożności podczas korzystania z wyświetlacza przeziernego (HUD)
• Odczytywanie informacji z wyświetlacza przeziernego (HUD) może być utrudnione w następujących sytuacjach:
– Nieprawidłowa pozycja kierowcy na fotelu.
– Prowadzenie pojazdu w okularach przeciwsłonecznych z filtrem polaryzacyjnym.
– Umieszczenie przedmiotu nad pokrywą wyświetlacza przeziernego (HUD).
– Jazda po mokrej nawierzchni.
– Nieprawidłowe oświetlenie dodatkowe zamontowane w pojeździe lub światło padające z zewnątrz.
– Prowadzenie w okularach.
– Prowadzenie z założonymi soczewkami kontaktowymi.
Jeżeli odczytywanie informacji na wyświetlaczu przeziernym (HUD) jest utrudnione, należy w menu na ekranie systemu multimedialnego wyregulować położenie obrazu lub poziom jasności wyświetlacza HUD albo dopasowanie informacji w trybie AR.
• Odczytywanie informacji wyświetlanych na wyświetlaczu przeziernym (HUD) w trybie AR może być utrudnione podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak silne opady deszczu lub śniegu, słaba widoczność itp.
• W przypadku światła sztucznego lub słonecznego padającego bezpośrednio na szybę czołową pojawia się komunikat ostrzegawczy. Wzrost temperatury szyby czołowej powoduje chwilowe wyłączenie wyświetlacza przeziernego w celu ochrony przed wysoką temperaturą. Wyświetlacz przezierny wznawia działanie po spadku temperatury.
• Ze względów bezpieczeństwa przed przystąpieniem do regulacji ustawień należy zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu.
• Nie przyciemniać szyby czołowej ani nie pokrywać jej żadnymi innymi powłokami metalicznymi, ponieważ może to spowodować brak widoczności obrazu na wyświetlaczu przeziernym.
• Nie umieszczać żadnych akcesoriów na desce rozdzielczej ani nie mocować żadnych przedmiotów do szyby czołowej.
• W przypadku wymiany szyby czołowej w pojazdach wyposażonych w wyświetlacz przezierny, montowana nowa szyba czołowa powinna być dostosowana do działania wyświetlacza przeziernego. W przeciwnym razie wyświetlane obrazy mogą być podwójne.
OSTRZEŻENIE• Ostrzeżenia układu monitorowania „martwego pola” wyświetlane na wyświetlaczu przeziernym stanowią jedynie wskazówki. Podczas zmiany pasa ruchu nie należy na nich polegać całkowicie. Przed zmianą pasa ruchu zawsze sprawdzać otoczenie pojazdu.
• Wskazówki nawigacyjne wyświetlane w trybie rozszerzonej rzeczywistości są funkcją pomocniczą. Należy je również sprawdzać na ekranie systemu nawigacji.
• Podczas jazdy z włączonym wyświetlaczem przeziernym (HUD) należy ZAWSZE zwracać uwagę na warunki drogowe i sytuację na drodze.
InformacjaOprogramowanie wyświetlacza przeziernego obejmuje programy objęte licencjami GPL, LGPL, MPL i inne programy otwarte (licencja „open source”). Wszystkie informacje na temat licencji można znaleźć na stronie internetowej http://www.mobis.co.kr/opensource/list.do.
W przypadku prośby o przesłania kodu pokładowego oprogramowania otwartego wysłanej na adres MOBIS_OSSrequest@mobis.co.kr w ciągu 3 lat od zakupienia produktu, wnioskodawca otrzyma płytę CD-ROM lub inny nośnik za minimalny koszt obejmujący koszt nośnika i dostawy.
Światła
Światła zewnętrzne
Włączanie świateł
Przełącznik na końcu lewej dźwigni sterowania ma cztery położenia:
1. Położenie OFF — światła wyłączone.
2. Położenie AUTO
3. Położenie świateł pozycyjnych
4. Położenie świateł mijania
Światła do jazdy dziennej (DRL)
Świateł do jazdy dziennej (DRL) należy używać wyłącznie w dzień.
Światła do jazdy dziennej wyłączają się po wykonaniu jednej z poniższych czynności:
• Włączenie świateł przednich,
• Włączenie hamulca postojowego,
• Wyłączenie pojazdu.
Położenie AUTO
Kiedy przełącznik świateł znajduje się w tym położeniu, światła pozycyjne i światła przednie włączają i wyłączają się automatycznie, w zależności od natężenia oświetlenia wokół pojazdu mierzonego przez czujnik natężenia światła (1) w górnej części szyby czołowej.
Podczas jazdy nocą, we mgle lub podczas deszczu zaleca się ustawienie przełącznika w położeniu świateł mijania. Dotyczy to również sytuacji, w których pojazd wjeżdża w słabo oświetlone obszary, jak tunele lub parkingi podziemne.
• Nigdy nie zakrywać czujnika (1), znajdującego się w górnej części szyby czołowej.
• Nie czyścić czujnika za pomocą środka do mycia szyb, ponieważ na czujniku może pozostać cienka powłoka, zakłócająca jego działanie.
• Jeżeli samochód wyposażony jest w przyciemniane szyby lub posiada inny rodzaj powłoki na szybie czołowej, automatyczne włączanie i wyłączanie świateł może nie działać prawidłowo.
Położenie świateł pozycyjnych (
)
Kiedy przełącznik świateł znajduje się w tym położeniu, włączone są światła pozycyjne, lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej i podświetlenie przyrządów.
Położenie świateł mijania (
)
Kiedy przełącznik świateł znajduje się w tym położeniu, włączone są światła mijania, światła pozycyjne, lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej i podświetlenie przyrządów.
InformacjaŚwiatła mijania działają tylko przy przycisku Start/Stop w stanie ON.
Światła drogowe
Aby włączyć światła drogowe, należy odepchnąć dźwignię przełącznika od siebie. Dźwignia powraca do pierwotnego położenia.
Włączenie świateł drogowych sygnalizuje lampka w zestawie wskaźników.
Aby wyłączyć światła drogowe, należy pociągnąć dźwignię przełącznika do siebie. Powoduje to włączenie świateł mijania.
Aby włączyć sygnał świetlny (mignąć światłami drogowymi), należy pociągnąć do siebie i zwolnić dźwignię przełącznika. Światła drogowe pozostają włączone tak długo, jak długo dźwignia jest pociągnięta.
Kierunkowskazy
Aby zasygnalizować skręt, należy przesunąć dźwignię do położenia (A) — w dół, włączając kierunkowskazy lewe, lub w górę, włączając kierunkowskazy prawe.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna kierunkowskazów nie miga, ale świeci się ciągle lub miga nietypowo, może to oznaczać przepalenie i konieczność wymiany jednej z żarówek kierunkowskazów.
Sygnalizacja jednym dotknięciem dźwigni kierunkowskazów
Aby włączyć sygnalizację zmiany pasa ruchu jednym dotknięciem dźwigni kierunkowskazów, należy nieznacznie przesunąć i zwolnić dźwignię.
Kierunkowskazy migną 3, 5 lub 7-krotnie.
Aby włączyć tę funkcję lub wybrać liczbę mignięć, należy na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Lights” (Światła) → „One Touch Turn Signal” lub „One-touch indicator” (Sygnalizacja jednym dotknięciem dźwigni) → „3 flashes/5 flashes/7 flashes/Off” (3 mignięcia/5 mignięć/7 mignięć/wył.).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Światła przeciwmgielne tylne
Włączanie świateł przeciwmgielnych tylnych
Ustawić przełącznik świateł w położeniu świateł mijania, a następnie ustawić przełącznik (1) w położeniu świateł przeciwmgielnych tylnych.
Aby wyłączyć światła przeciwmgielne tylne, należy wykonać jedną z poniższych czynności:
• Wyłączyć światła mijania.
• Ponownie przesunąć przełącznik w położenie świateł przeciwmgielnych tylnych, a następnie zwolnić przełącznik.
Funkcja oszczędzania akumulatora 12 V
Zadaniem tej funkcji jest ochrona akumulatora 12 V przed rozładowaniem. Po wyłączeniu pojazdu i otwarciu drzwi kierowcy światła pozycyjne automatycznie wyłączają się.
Funkcja ta powoduje również automatyczne wyłączenie świateł pozycyjnych, np. po zatrzymaniu na poboczu w nocy i wyłączeniu pojazdu.
Jeżeli jednak po wyłączeniu pojazdu przełącznik świateł zostanie ustawiony w położeniu świateł pozycyjnych lub w położeniu AUTO (jeżeli występuje), światła pozycyjne pozostaną włączone nawet po otwarciu drzwi kierowcy.
Aby pozostawić światła pozycyjne włączone, należy po wyłączeniu pojazdu wyłączyć je, a następnie włączyć za pomocą przełącznika na kolumnie kierownicy.
Funkcja opóźnionego wyłączania świateł
Jeżeli światła przednie pojazdu są włączone, po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ACC lub OFF światła przednie (i/lub pozycyjne) pozostają włączone przez ok. 5 minut. Jeżeli jednak drzwi kierowcy zostaną otwarte, a następnie zamknięte, światła przednie wyłączają się po 15 sekundach. Jeżeli jednak drzwi kierowcy zostaną otwarte, a następnie zamknięte przy wyłączonym pojeździe, światła przednie (i/lub pozycyjne) wyłączają się po 15 sekundach.
Światła przednie (i/lub pozycyjne) można wyłączyć, naciskając dwukrotnie przycisk blokady inteligentnego kluczyka albo ustawiając przełącznik świateł w położeniu OFF/O lub AUTO.
Funkcję opóźnionego wyłączania świateł można włączyć, wybierając na ekranie systemu multimedialnego pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Lights” (Światła) → „Headlight Delay” lub „Headlight time-out” (Opóźnione wyłączanie świateł przednich).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Jeżeli kierowca opuści pojazd drzwiami innymi niż drzwi kierowcy, funkcja oszczędzania akumulatora 12 V nie działa, a funkcja opóźnionego wyłączania świateł przednich nie wyłącza ich automatycznie.
Może to spowodować rozładowanie akumulatora 12 V. Aby uniknąć rozładowania akumulatora 12 V, należy przed opuszczeniem pojazdu wyłączyć światła przednie ręcznie przełącznikiem.
Układ poziomowania świateł przednich
Poziomowanie ręczne
Obracanie pokrętłem poziomowania świateł umożliwia dostosowanie zasięgu świateł przednich do liczby pasażerów i obciążenia bagażnika.
Wyższa cyfra na pokrętle oznacza krótszy zasięg świecenia świateł. Należy zawsze utrzymywać odpowiedni zasięg świecenia świateł przednich, gdyż w przeciwnym razie mogą one oślepiać innych uczestników ruchu drogowego.
Poniżej podano przykłady prawidłowego ustawienia pokrętła w zależności od obciążenia pojazdu. W przypadkach obciążeń innych niż podane poniżej pokrętło należy ustawiać tak, by zasięg świateł był możliwie najbliższy warunkom podanym w tabeli.
|
Obciążenie pojazdu |
Położenie pokrętła |
|
Tylko kierowca |
0 |
|
Kierowca + pasażer z przodu |
0 |
|
Komplet pasażerów |
1 |
|
Komplet pasażerów |
2 |
|
Kierowca + maksymalny dopuszczalny ładunek |
3 |
OSTRZEŻENIEJeżeli funkcja nie działa prawidłowo, pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai. Nie podejmować prób samodzielnego sprawdzania ani wymiany wiązek przewodów.
Oświetlenie wnętrza
Nie używać oświetlenia wnętrza przez zbyt długi czas przy wyłączonym pojeździe, ponieważ może to doprowadzić do rozładowania akumulatora 12 V.
OSTRZEŻENIEPodczas jazdy w nocy nie używać oświetlenia wnętrza. Może ono zakłócać widoczność drogi i doprowadzić do wypadku.
Automatyczne wyłączanie oświetlenia wnętrza
Oświetlenie wnętrza gaśnie automatycznie po ok. 20 minutach od momentu wyłączenia pojazdu i zamknięcia drzwi. W przypadku otwartych drzwi oświetlenie gaśnie po upływie 25 minut od momentu wyłączenia pojazdu. Jeżeli drzwi zostaną zablokowane przy pomocy inteligentnego kluczyka i układ autoalarmu wejdzie w stan uzbrojenia, oświetlenie gaśnie po upływie 5 sekund.
Lampki przednie
Lampki oświetlenia punktowego (
)
Aby włączyć oświetlenie punktowe, należy nacisnąć przycisk w konsoli podsufitowej. Lampki te wytwarzają wąski strumień światła, który może służyć np. osobom siedzącym z przodu do oświetlania mapy lub do czytania.
Włącznik oświetlenia po otwarciu drzwi (
)
Po otwarciu drzwi przednich lub tylnych włączają się przednie i tylne lampki oświetlenia wnętrza. Po naciśnięciu przycisku odblokowania inteligentnego kluczyka lampki oświetlenia wnętrza przednie i tylne świecą się przez ok. 30 sekund, do momentu otwarcia dowolnych drzwi. Po zamknięciu drzwi lampki oświetlenia wnętrza (przednia i tylna) gasną stopniowo po ok. 30 sekundach. Natomiast po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ON lub zablokowaniu wszystkich drzwi lampki oświetlenia wnętrza przednie i tylne gasną. Jeżeli drzwi zostaną otwarte przy innych stanach przycisku Start/Stop (ACC lub OFF), lampki oświetlenia wnętrza przednie i tylne pozostają włączone przez ok. 5 minut.
Włącznik oświetlenia na stałe (
)
Naciśnięcie tego przycisku powoduje włączenie na stałe lampek oświetlenia wnętrza przednich i tylnych.
Podświetlenie nastrojowe (
) (jeżeli występuje)
Naciśnięcie tego przycisku powoduje włączenie podświetlenia nastrojowego. Ponowne naciśnięcie powoduje wyłączenie.
Lampka tylna
• 
:
Naciskanie tego przycisku powoduje odpowiednio włączanie lub wyłączanie lampki.
Lampki w osłonach przeciwsłonecznych
Aby włączyć lub wyłączyć lampkę, należy nacisnąć przycisk.
• 
:
Po naciśnięciu tego przycisku oświetlenie włącza się.
• 
:
Po naciśnięciu tego przycisku oświetlenie wyłącza się.
Jeżeli nie korzysta się z lampki w osłonie przeciwsłonecznej, należy ją wyłączyć. Zamknięcie osłony przeciwsłonecznej bez wyłączenia lampki może spowodować rozładowanie akumulatora 12 V i/lub uszkodzenie osłony.
Lampka oświetlenia schowka
Po otwarciu schowka przedniego lampka oświetlenia schowka włącza się na około 20 minut.
Podświetlenie nastrojowe w drzwiach
• Podświetlenie nastrojowe w drzwiach
Aby wybrać jasność i kolor podświetlenia nastrojowego w drzwiach należy wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Lights” (Światła) → „Interior mood lamp” (Podświetlenie nastrojowe wnętrza).
• Podczas jazdy nocą lub w warunkach niskiej jasności otoczenia czujniki wykrywają poziom oświetlenia wokół pojazdu i automatycznie dostosowują jasność podświetlenia nastrojowego.
Aby włączyć lub wyłączyć automatyczną regulację jasności, należy wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Lights” (Światła) → „Interior Mood Lamp” (Podświetlenie nastrojowe wnętrza) → „Brightness control” (Regulacja jasności) → „On/Off” (Wł./wył.).
• Do poszczególnych trybów jazdy można przypisać różne kolory.
Aby ustawić kolory dla poszczególnych trybów jazdy, należy wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Lights” (Światła) → „Interior Mood Lamp” (Podświetlenie nastrojowe wnętrza) → „Colors for the drive modes” (Kolory dla trybów jazdy).
• Jeżeli pojazd przekracza dozwoloną prędkość, podświetlenie nastrojowe zmienia kolor na czerwony.
Aby włączyć funkcję zmiany koloru, należy wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Lights” (Światła) → „Interior Mood Lamp” (Podświetlenie nastrojowe wnętrza) → „Speed limit warning” (Ostrzeganie o przekroczeniu ograniczenia prędkości).
Lampka oświetlenia bagażnika
Lampka oświetlenia bagażnika włącza się po otwarciu klapy bagażnika.
Światła przednie i światła pozycyjne
Jeżeli przełącznik świateł znajduje się w położeniu ON, a wszystkie drzwi (w tym klapa bagażnika) są zamknięte i zablokowane, po naciśnięcie przycisku odblokowania drzwi inteligentnego kluczyka światła przednie i światła pozycyjne włączają się na około 15 sekund.
Aby włączyć tę funkcję należy w menu „Settings” (Ustawiania) wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Lights” (Światła) → „Headlight Delay” (Opóźnione wyłączanie świateł przednich).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Oświetlenie wnętrza
Jeżeli przełącznik oświetlenia wnętrza znajduje się w położeniu , a wszystkie drzwi i klapa bagażnika są zamknięte i zablokowane, oświetlenie wnętrza włącza się na 30 sekund po wykonaniu jednej z poniższych czynności:
– Naciśnięcie przycisku odblokowania drzwi na inteligentnym kluczyku.
– Dotknięcie czujnika dotykowego na klamce zewnętrznej drzwi, jeżeli ma się przy sobie inteligentny kluczyk.
Naciśnięcie w tym czasie przycisku blokowania lub odblokowania powoduje natychmiastowe wyłączenie świateł.
Układ asystenta świateł drogowych (HBA) (jeżeli występuje)
Układ asystenta świateł drogowych (HBA) automatycznie dostosowuje zasięg świateł (przełączanie świateł drogowych na światła mijania i odwrotnie), w zależności od jasności świateł innych pojazdów i warunków drogowych.
Czujnik układu
1. Kamera przednia
Kamera przednia wykrywa jasność oświetlenia otoczenia podczas jazdy.
Położenie kamery przedstawiono powyżej.
• Aby zapewnić optymalne działanie układu HBA, należy utrzymywać kamerę przednią w dobrym stanie.
• Więcej informacji na temat środków ostrożności dotyczących kamery przedniej podano w podrozdziale „Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych (FCA)” w rozdziale 7.
Ustawienia układu asystenta świateł drogowych (HBA)
Ustawienia funkcji
Aby włączyć lub wyłączyć układ HBA, należy przy przycisku Start/Stop w stanie ON w menu „Settings” (Ustawienia) wybrać pozycję „Lights” (Światła) → „High Beam Assist” lub „HBA (High Beam Assist)” (Asystent świateł drogowych).
OSTRZEŻENIEZe względów bezpieczeństwa ustawienia układu należy zmieniać po zatrzymaniu pojazdu w bezpiecznym miejscu.
Sposób działania układu asystenta świateł drogowych (HBA)
Wyświetlanie informacji i sterowanie
• Po włączeniu w menu „Settings” (Ustawienia) układ asystenta świateł drogowych (HBA) można aktywować w następujący sposób:
– Ustawić przełącznik świateł w położeniu AUTO i popchnąć dźwignię przełącznika w kierunku zestawu wskaźników. Po włączeniu układu świeci się lampka sygnalizacyjna układu asystenta świateł drogowych (
) w zestawie wskaźników.
– Układ asystenta świateł drogowych działa przy prędkości powyżej 40 km/h. Przy prędkości pojazdu poniżej 25 km/h światła drogowe nie włączają się.
– Po włączeniu świateł drogowych świeci się lampka sygnalizacyjna świateł drogowych (
) w zestawie wskaźników.
• Przy włączonym układzie HBA operowanie dźwignią lub przełącznikiem świateł przednich powoduje następujące działanie układu:
– W przypadku pociągnięcia do siebie dźwigni przełącznika świateł przy wyłączonych światłach drogowych światła drogowe włączają się, natomiast układ asystenta świateł drogowych (HBA) nie wyłącza się. Po zwolnieniu dźwignia powraca do położenia środkowego, a światła drogowe wyłączają się.
– W przypadku pociągnięcia do siebie dźwigni przełącznika świateł przy światłach drogowych włączonych przez układ asystenta świateł drogowych (HBA) włączają się światła mijania, natomiast układ HBA wyłącza się.
– Ustawienie przełącznika świateł przednich w położeniu innym niż AUTO (światła mijania/pozycyjne/wył.) powoduje wyłączenie układu HBA i włączenie odpowiednich świateł.
• Kiedy układ asystenta świateł drogowych (HBA) jest włączony, w następujących warunkach światła drogowe przełączają się na światła mijania:
– Wykrycie świateł przednich pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka.
– Wykrycie świateł tylnych pojazdu poprzedzającego.
– Wykrycie świateł przednich/tylnych roweru lub motocykla.
– Jasność otoczenia niewymagająca korzystania ze świateł drogowych.
– Wykrycie oświetlenia ulicznego lub innych świateł.
InformacjaWyświetlane obrazy lub kolory mogą się różnic w zależności od ustawień zestawu wskaźników lub wybranego motywu.
Nieprawidłowe działanie i ograniczenia układu asystenta świateł drogowych (HBA)
Nieprawidłowe działanie układu asystenta świateł drogowych (HBA)
Jeżeli układ HBA nie działa prawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check High Beam Assist (HBA) system” (Sprawdzić układ asystenta świateł drogowych) i świeci się lampka ostrzegawcza 
. W takim przypadku pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Ograniczenia układu asystenta świateł drogowych (HBA)
W następujących sytuacjach układ asystenta świateł drogowych (HBA) może nie działać prawidłowo:
• Brak wykrycia świateł pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka lub poprzedzającego z powodu ich uszkodzenia, zakrycia itp.
• Światła pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka lub poprzedzającego zabrudzone, pokryte śniegiem lub wodą.
• Włączone tylko światła przeciwmgielne pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka (wyłączone światła mijania/drogowe).
• Wykrycie świateł o podobnym kształcie jak światła pojazdu.
• Uszkodzone lub nieprawidłowo naprawione lampy przednie.
• Nieprawidłowo ustawione światła przednie.
• Jazda po wąskiej i krętej drodze, nierównej nawierzchni, podjazdy lub zjazdy.
• Częściowa widoczność innego pojazdu na skrzyżowaniu lub na zakręcie.
• Obecność sygnalizacji świetlnej, odblaskowych znaków drogowych, migających świateł lub luster.
• Obecność reflektorów lub lamp migających, np. w strefie prowadzenia robót drogowych.
• Nawierzchnia mokra, pokryta lodem lub śniegiem.
• Nagłe pojawienie się innego pojazdu zza zakrętu.
• Pochylenie pojazdu z powodu przebitej opony lub holowania.
• Niemożność wykrycia świateł pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka lub poprzedzającego w wyniku słabej widoczności powodowanej przez spaliny, dym, mgłę, śnieg, rozpylaną wodę lub zamieć albo zaparowanie świateł itp.
InformacjaWięcej informacji na temat ograniczeń kamery przedniej podano w podrozdziale „Układ wspomagający unikanie kolizji czołowych (FCA)” w rozdziale 7.
OSTRZEŻENIE• W pewnych warunkach układ asystenta świateł drogowych (HBA) może nie działać prawidłowo. Układ asystenta świateł drogowych (HBA) pełni jedynie funkcję pomocniczą. Za bezpieczną jazdę i sprawdzanie warunków panujących na drodze zawsze odpowiada kierowca.
• Jeżeli układ nie działa prawidłowo, światła drogowe/mijania należy przełączać ręcznie.
Wycieraczki i spryskiwacze
A. Regulacja prędkości wycieraczek
• MIST/1× — pojedyncze przetarcie szyby
• OFF/O — wyłączenie
• INT/--- — praca przerywana
• AUTO* — sterowanie automatyczne
• LO/1 — niska prędkość
• HI/2 — wysoka prędkość
B. Regulacja częstotliwości pracy przerywanej/regulacja częstotliwości pracy przerywanej w trybie automatycznym*
C. Spryskiwanie z krótkim działaniem wycieraczek
* jeżeli występuje
Wycieraczki szyby czołowej
Przy przycisku Start/Stop w stanie ON wycieraczki szyby czołowej działają w następujący sposób:
MIST (1×): Aby włączyć pojedynczy cykl pracy należy przesunąć dźwignię w górę/w dół i zwolnić. Przytrzymanie dźwigni w tym położeniu włącza pracę ciągłą wycieraczek.
OFF (O): Wycieraczki wyłączone.
INT (---): Wycieraczki działają w równych odstępach czasowych. Aby zmienić częstotliwość pracy, należy użyć przełącznika (B).
AUTO: Czujnik deszczu, znajdujący się u góry szyby czołowej, wykrywa intensywność opadów i steruje częstotliwością pracy wycieraczek. Im silniejszy deszcz, tym częstsze i szybsze działanie wycieraczek. Po ustaniu opadów czujnik automatycznie wyłącza wycieraczki. Aby zmienić częstotliwość pracy, należy użyć przełącznika.
LO (1): Wycieraczki pracują z niską prędkością.
HI (2): Wycieraczki pracują z wysoką prędkością.
InformacjaJeżeli na szybie czołowej nagromadziła się duża ilość śniegu lub lodu, przed użyciem wycieraczek szybę należy ogrzewać nadmuchem gorącego powietrza z nagrzewnicy pojazdu (przez ok. 10 minut albo do momentu usunięcia z niej śniegu lub lodu).
Nieusunięcie śniegu i/lub lodu przed włączeniem spryskiwaczy i wycieraczek może spowodować ich uszkodzenie.
AUTO — sterowanie automatyczne
Czujnik deszczu, znajdujący się u góry szyby czołowej, wykrywa intensywność opadów i steruje częstotliwością pracy wycieraczek.
Czas działania i częstotliwość pracy dostosowywane są automatycznie do intensywności opadów.
Po ustaniu opadów czujnik automatycznie wyłącza wycieraczki.
Aby zmienić czułość czujnika, należy użyć przełącznika regulacji czułości.
Jeżeli przełącznik wycieraczek znajduje się w położeniu AUTO, po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan ON wycieraczki wykonują jeden cykl pracy celem samoczynnego sprawdzenia układu. Dlatego jeżeli wycieraczki nie będą używane, należy ustawiać przełącznik w położeniu OFF/O.
OSTRZEŻENIEAby uniknąć zranienia przez wycieraczki szyby czołowej przy uruchomionym pojeździe i włączonym automatycznym trybie pracy wycieraczek szyby czołowej:
• Nie dotykać górnej części szyby czołowej nad czujnikiem deszczu.
• Nie czyścić górnej części szyby czołowej wilgotną ani mokrą ściereczką.
• Nie naciskać szyby czołowej.
• Przed umyciem samochodu należy wyłączyć automatyczny tryb pracy wycieraczek — w tym celu należy ustawić przełącznik wycieraczek w położeniu OFF/O. Jeżeli tryb automatyczny pozostanie włączony, wycieraczki mogą włączyć się podczas mycia samochodu i ulec uszkodzeniu.
• Nie zdejmować osłony czujnika, znajdującego się w górnej części, po wewnętrznej stronie szyby czołowej. Może to spowodować uszkodzenie elementów układu, które nie będzie objęte gwarancją.
• Ponieważ układ wykorzystuje czujnik światła, w przypadku nagłych zmian jasności otoczenia podczas jazdy mogą wystąpić chwilowe zakłócenia pracy układu.
Spryskiwacze szyby czołowej
Aby włączyć spryskiwacze szyby czołowej i uruchomić wycieraczki na 1 ÷ 3 cykli, należy pociągnąć lekko do siebie dźwignię sterowania wycieraczkami (wycieraczki włączają się również w położeniu O dźwigni). Spryskiwacze i wycieraczki działają do momentu zwolnienia dźwigni. Jeżeli spryskiwacze nie działają, należy sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynu do spryskiwaczy w zbiorniku.
Recyrkulacja powietrza podczas korzystania ze spryskiwaczy
Aby ograniczyć przedostawanie się do wnętrza zapachu płynu do spryskiwaczy, po włączeniu spryskiwaczy szyby czołowej tryb recyrkulacji powietrza włącza się automatycznie w zależności od temperatury zewnętrznej. W przypadku włączenia dopływu powietrza z zewnątrz podczas działania tej funkcji recyrkulacja włącza się ponownie po pewnym czasie. Funkcja może nie działać w niskich temperaturach zewnętrznych lub przy wyłączonym pojeździe.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Dodatkowe funkcje układu klimatyzacji” tego rozdziału.
OSTRZEŻENIEW przypadku mrozu należy ZAWSZE, korzystając z funkcji osuszania, ogrzać szybę czołową. Płyn do spryskiwaczy może zamarznąć na szybie i spowodować utratę widoczności, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku i zagrożenia zdrowia lub życia.
• Aby uniknąć uszkodzenia pompy spryskiwaczy, nie należy włączać spryskiwaczy, gdy zbiornik płynu jest pusty.
• Aby uniknąć uszkodzenia wycieraczek lub szyby czołowej, nie należy uruchamiać wycieraczek, gdy szyba jest sucha.
• Aby uniknąć uszkodzenia ramion lub innych elementów wycieraczek, nie próbować poruszać wycieraczkami ręcznie.
• Aby uniknąć uszkodzenia wycieraczek i spryskiwaczy, w niskich temperaturach używać niezamarzającego płynu do spryskiwaczy.
Klimatyzacja automatyczna
InformacjaDo czyszczenia ekranu dotykowego należy używać czystej i miękkiej ściereczki z mikrofibry.
Układ klimatyzacji
Aby wyświetlić ekran układu klimatyzacji, należy przy włączonym pojeździe na ekranie głównym systemu multimedialnego wybrać pozycję „Climate” (Układ klimatyzacji).
Aby wyświetlić informacje na temat układu klimatyzacji na ekranie systemu multimedialnego, należy nacisnąć przycisk [CLIMATE] (Układ klimatyzacji).
Automatyczna regulacja temperatury
|
Poziom |
Lampka trybu auto. |
Znaczenie |
Prędkość dmuchawy |
|
3 |
|
HIGH |
1 ÷ 8 |
|
|
|||
|
2 |
|
MEDIUM (Średnia) |
1 ÷ 6 |
|
|
|||
|
1 |
|
LOW |
1 ÷ 4 |
|
|
1. Aby wybrać prędkość dmuchawy (poziom 1 ÷ 3), nacisnąć przycisk [AUTO] lub dotknąć ikony [AUTO] na ekranie systemu multimedialnego.
2. Temperaturę można regulować za pomocą przycisków regulacji temperatury.
Prędkość dmuchawy można zmieniać wyłącznie ręcznie.
Przy włączonym trybie automatycznym, można również zmieniać następujące ustawienia. Po zmianie ustawień gaśnie lampka sygnalizacyjna trybu automatycznego.
– Prędkość dmuchawy.
– Klimatyzacja.
– Wybór trybu.
– Nawiew na szybę czołową (po wyłączeniu nawiewu na szybę czołową lampka sygnalizacyjna trybu automatycznego włącza się ponownie).
Dla wygody i uzyskania maksymalnej wydajności klimatyzacji należy używać przycisku [AUTO] i ustawiać temperaturę 22°C.
Przełączanie pomiędzy stopniami Celsjusza i Fahrenheita wykonuje się następująco:
W menu na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „General Settings” (Ustawienia ogólne) → „Unit” (Jednostki) → „Temperature Unit” (Jednostka temperatury) → „°C/°F” (stopnie Celsjusza/stopnie Fahrenheita).
Informacja
Aby zachować prawidłowe sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją, nie należy kłaść żadnych przedmiotów w pobliżu czujnika światła/nasłonecznienia.
Manualna regulacja temperatury
Ogrzewaniem i klimatyzacją można sterować ręcznie, wybierając funkcje inne niż [AUTO]. W takim przypadku układ działa w zależności od ustawień wykonanych ręcznie.
Po użyciu przełącznika innego niż przycisk [AUTO] funkcje powiązane z pozostałymi przełącznikami pozostają w trybie automatycznym.
1. Uruchomić pojazd.
2. Włączyć odpowiedni kierunek nawiewu.
Aby podnieść skuteczność ogrzewania/chłodzenia, należy wybrać następujący kierunek nawiewu:
– Ogrzewanie: 
– Chłodzenie: 
3. Ustawić żądaną temperaturę za pomocą przycisków regulacji temperatury.
4. Włączyć dopływ powietrza z zewnątrz lub recyrkulację.
5. Wybrać odpowiednią prędkość dmuchawy.
6. Aby schłodzić wnętrze, należy włączyć klimatyzację.
7. Aby włączyć pełne sterowanie automatyczne, należy nacisnąć przycisk [AUTO].
Wybór kierunków nawiewu
Kierunek nawiewu
Aby wybrać kierunek nawiewu, nacisnąć przycisk (1) wyboru kierunków nawiewu lub dotknąć ikony (2) na ekranie systemu multimedialnego. Wskazanie wybranego kierunku nawiewu wyświetla się na ekranie systemu multimedialnego.
Kierunek nawiewu
Ikona lub przycisk kierunku nawiewu umożliwia wybór kierunku nawiewu powietrza.
Nawiew na twarz (wyloty B, D, F)
Strumień powietrza jest kierowany na górne części ciała i twarz. Kierunek nawiewu można również regulować indywidualnie, ustawiając odpowiednio poszczególne wyloty powietrza.
Nawiew na twarz i na nogi (wyloty B, D, C, E, F)
Strumień powietrza jest kierowany na twarz i na nogi.
Nawiew we wszystkich kierunkach (wyloty A, B, C, D, E, F)
Strumień powietrza jest kierowany na twarz, na nogi i na szybę czołową.
Nawiew na nogi (wyloty A, C, D, E)
Większa część strumienia powietrza jest kierowana na nogi, a niewielka część na szybę czołową i szyby boczne.
Nawiew na nogi i szybę czołową (wyloty A, C, D, E)
Większa część strumienia powietrza jest kierowana na nogi i na szybę czołową, a niewielka część na szyby boczne.
Nawiew na szybę czołową (wyloty A, D)
Większa część strumienia powietrza jest kierowana na szybę czołową, a niewielka część na szyby boczne.
Włącznik nawiewu na szybę czołową
Nawiew na szybę czołową (wyloty A, D)
Po naciśnięciu przycisku włącza się lampka sygnalizacyjna, a na ekranie systemu multimedialnego pojawia się wskazanie nawiewu na szybę czołową.
Większa część strumienia powietrza jest kierowana na szybę czołową, a niewielka część na szyby boczne.
Wybór tego trybu powoduje włączenie dopływu powietrza zewnętrznego i jego podgrzewanie lub chłodzenie w zależności od temperatury zewnętrznej.
Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje zgaśnięcie lampki sygnalizacyjnej i powrót do poprzednich ustawień.
Wyloty w desce rozdzielczej
Za pomocą dźwigni można kierować wyloty powietrza w desce rozdzielczej w górę/w dół oraz w lewo/w prawo, a także całkowicie zamykać.
Fotele przednie
• Aby zamknąć wylot, należy przesunąć dźwignię poziomo w kierunku od fotela, aż do kliknięcia i zablokowania. Aby odblokować i otworzyć wylot, należy lekko przesunąć dźwignię w kierunku do fotela.
Siedzenia tylne
• Aby zamknąć wylot, należy przesunąć dźwignię w dół. Aby otworzyć wylot, należy przesunąć dźwignię w górę.
Regulacja temperatury
Ustawianie temperatury odbywa się za pomocą przycisków 
i 
.
Każde naciśnięcie przycisku powoduje wzrost/spadek temperatury o 0,5°C. W przypadku ustawienia temperatury na najniższą, klimatyzacja działa w sposób ciągły. Ustawienie takie pozwala szybko schłodzić wnętrze pojazdu przed rozpoczęciem jazdy. Po odpowiednim schłodzeniu wnętrza pojazdu należy wybrać tryb automatyczny i ustawić temperaturę na 22°C.
Przycisk synchronizacji ustawień
Ustawianie takiej samej temperatury i kierunku nawiewu po obu stronach pojazdu
Po naciśnięciu przycisku [SYNC] (świeci się lampka sygnalizacyjna) regulacja temperatury i wybór kierunków nawiewu po stronie pasażera odbywa się zgodne z ustawieniami po stronie kierowcy. Synchronizację ustawień można również włączać lub wyłączać, dotykając wskazania kierunku nawiewu na ekranie systemu multimedialnego.
Indywidualne ustawianie temperatury i kierunku nawiewu
Po naciśnięciu przycisku [SYNC] (gaśnie lampka sygnalizacyjna) regulacja temperatury i wybór kierunków nawiewu odbywa się indywidualnie dla każdego miejsca siedzącego.
Przełącznik dopływu powietrza zewnętrznego/obiegu wewnętrznego
Przełącznik ten służy do włączania dopływu powietrza świeżego (zewnętrznego) lub trybu recyrkulacji (obiegu wewnętrznego).
Tryb recyrkulacji
Wybranie tego trybu powoduje odcięcie dopływu powietrza zewnętrznego. Powietrze krąży w obiegu zamkniętym i następuje jego podgrzewanie lub chłodzenie w zależności od wybranej funkcji.
Tryb dopływu powietrza zewnętrznego
Wybranie tego trybu powoduje dopływ powietrza zewnętrznego. Następuje jego podgrzewanie lub chłodzenie w zależności od wybranej funkcji.
InformacjaZaleca się korzystanie przede wszystkim z trybu dopływu powietrza zewnętrznego. Z trybu recyrkulacji należy korzystać jedynie chwilowo, kiedy to konieczne. Dłuższe ogrzewanie wnętrza bez klimatyzacji przy włączonej recyrkulacji może powodować zaparowanie szyby czołowej. Ponadto dłuższe działanie układu klimatyzacji przy włączonej recyrkulacji może spowodować nadmierne wysuszenie powietrza we wnętrzu, a także brak świeżego powietrza (tlenu).
OSTRZEŻENIEDługa jazda z włączonym obiegiem wewnętrznym i włączonym układem klimatyzacji może spowodować senność, a w konsekwencji utratę kontroli nad pojazdem i wypadek.
• Długa jazda z włączonym obiegiem wewnętrznym i wyłączonym układem klimatyzacji może spowodować wzrost wilgotności wewnątrz pojazdu. Może to powodować zaparowanie szyby czołowej pogarszające widoczność.
• Nie spać ani nie przebywać przez dłuższy czas w zaparkowanym pojeździe z całkowicie podniesionymi szybami i włączonym ogrzewaniem lub klimatyzacją. Może w takiej sytuacji dojść do wzrostu ilości dwutlenku węgla wewnątrz pojazdu i zagrożenia zdrowia lub życia.
Wybór biegu dmuchawy
Bieg dmuchawy można zmieniać za pomocą przycisku 
na panelu sterowania układem klimatyzacji.
Im wyższy bieg dmuchawy, tym większa ilość powietrza doprowadzanego do wnętrza pojazdu lub większa szybkość jego recyrkulacji.
Naciśnięcie ikony lub przycisku [OFF] powoduje wyłączenie dmuchawy.
Bieg dmuchawy i tryb automatycznego obiegu powietrza można sprawdzać za pomocą ikony (1) na ekranie informacji o układzie klimatyzacji systemu multimedialnego.
InformacjaAby podnieść jakość dźwięku, po włączeniu funkcji poleceń głosowych lub zestawu głośnomówiącego prędkość dmuchawy może automatycznie spadać na kilka minut.
Praca dmuchawy przy przycisku Start/Stop w stanie ON pojazdu może spowodować rozładowanie akumulatora 12 V. Dmuchawę należy włączać tylko przy uruchomionym pojeździe.
Tylko kierowca
Naciśnięcie przycisku [DRIVER ONLY] (
) powoduje kierowanie strumienia chłodnego powietrza głównie w stronę kierowcy. Wybór tego trybu sygnalizuje lampka na ekranie informacji o układzie klimatyzacji systemu multimedialnego. Aby utrzymywać zadaną temperaturę we wnętrzu, część chłodnego powietrza wydostaje się również z pozostałych wylotów.
Funkcja ta umożliwia oszczędzanie energii, kiedy fotel pasażera jest pusty.
Funkcja „Tylko kierowca” wyłącza się w następujących warunkach:
1. Włączenie nawiewu na szybę czołową.
2. Ponowne naciśnięcie przycisku [DRIVER ONLY].
Klimatyzacja
Nacisnąć przycisk [CLIMATE] na panelu sterowania układem klimatyzacji. Na ekranie systemu multimedialnego pojawia się ekran informacji o układzie klimatyzacji. Aby włączyć klimatyzację, należy nacisnąć ikonę [A/C] na ekranie systemu multimedialnego (włączenie sygnalizuje lampka). Ponowne naciśnięcie ikony powoduje wyłączenie klimatyzacji.
Włącznik ogrzewania
Nacisnąć przycisk [CLIMATE] na panelu sterowania układem klimatyzacji. Na ekranie systemu multimedialnego pojawia się ekran informacji o układzie klimatyzacji. Aby włączyć ogrzewanie, należy nacisnąć ikonę [HEAT] na ekranie systemu multimedialnego (włączenie sygnalizuje lampka).
Aby wyłączyć ogrzewanie, należy ponownie nacisnąć ikonę.
Układ klimatyzacji i ogrzewania pobiera energię elektryczną z akumulatora wysokiego napięcia. Jeżeli układ ogrzewania lub klimatyzacji pozostaje włączony przez dłuższy czas, zasięg pojazdu może zmniejszyć się z powodu zbyt wysokiego zużycia energii.
Jeżeli ogrzewanie lub chłodzenie wnętrza pojazdu nie jest konieczne, układ ogrzewania/klimatyzacji należy wyłączać.
Wyłączanie układu
Aby wyłączyć układ klimatyzacji i ogrzewania, należy nacisnąć przycisk [OFF]. Jeżeli przycisk Start/Stop znajduje się w stanie ON, po wyłączeniu układu można jednak nadal zmieniać kierunek nawiewu i włączać/wyłączać obieg wewnętrzny.
Sposób działania układu
Chłodzenie/wentylacja
1. Na ekranie systemu multimedialnego wybrać nawiew na twarz ().
2. Włączyć dopływ powietrza z zewnątrz lub recyrkulację.
3. Ustawić odpowiednią temperaturę.
4. Wybrać odpowiednią prędkość dmuchawy.
Ogrzewanie
1. Na ekranie systemu multimedialnego wybrać nawiew na nogi ().
2. Włączyć dopływ powietrza z zewnątrz lub recyrkulację.
3. Ustawić odpowiednią temperaturę.
4. Wybrać odpowiednią prędkość dmuchawy.
5. W razie potrzeby aby osuszać powietrze dopływające do wnętrza pojazdu, należy przy włączonym ogrzewaniu włączyć klimatyzację.
Jeżeli szyba czołowa jest zaparowana, włączyć nawiew na szybę czołową (
).
Porady
• Aby nie dopuścić do wnikania pyłu lub nieprzyjemnych zapachów do wnętrza, w razie potrzeby włączać obieg wewnętrzny. Po ustaniu nieprzyjemnych zapachów na zewnątrz ponownie włączyć dopływ powietrza z zewnątrz. Dopływ powietrza z zewnątrz pomaga utrzymać koncentrację i poczucie komfortu.
• Aby unikać zaparowania szyby czołowej od wewnątrz, należy włączać dopływ powietrza zewnętrznego, dmuchawę, klimatyzację i ustawiać odpowiednią temperaturę.
Klimatyzacja
Układy klimatyzacji wszystkich samochodów marki Hyundai są napełniane czynnikiem chłodniczym R-1234yf.
1. Aby wyświetlić informacje na temat układu klimatyzacji na ekranie systemu multimedialnego, nacisnąć przycisk [CLIMATE].
2. Aby włączyć klimatyzację, dotknąć ikony [A/C] na ekranie systemu multimedialnego (włączenie sygnalizuje lampka).
3. Ustawić niską temperaturę.
4. Wybrać odpowiedni kierunek nawiewu.
5. Aby wyłączyć klimatyzację, dotknąć ikony [A/C] (gaśnie lampka sygnalizacyjna).
Jeżeli potrzebne jest maksymalne chłodzenie, ustawić najniższą temperaturę i włączyć najwyższy bieg dmuchawy.
Porady dotyczące korzystania z klimatyzacji
• Jeżeli samochód stał w pełnym słońcu w upalny dzień, przed włączeniem klimatyzacji należy na chwilę otworzyć okna. Spowoduje to usunięcie gorącego powietrza z wnętrza.
• Wystarczająco schłodzić wnętrze z użyciem funkcji recyrkulacji, a następnie wyłączyć recyrkulację i włączyć dopływ powietrza z zewnątrz.
• Aby zmniejszyć zaparowanie wewnętrznych powierzchni szyb w deszczowe lub wilgotne dni, należy zmniejszyć wilgotność powietrza w samochodzie, włączając klimatyzację przy podniesionych szybach i zamkniętym oknie dachowym.
• Aby zapewnić maksymalną sprawność klimatyzacji, należy ją włączać co najmniej raz w miesiącu na kilka minut.
• W przypadku pracy klimatyzacji z dużą wydajnością różnica pomiędzy temperaturą powietrza zewnętrznego a temperaturą szyby czołowej może spowodować zaparowanie zewnętrznej powierzchni szyby i utratę widoczności. W takim przypadku należy wybrać kierunek nawiewu i najniższy bieg dmuchawy.
Obsługa układu
Filtr powietrza układu klimatyzacji (przeciwpyłkowy)
A: powietrze zewnętrzne, B: powietrze recyrkulowane, C: filtr powietrza układu klimatyzacji,
D: dmuchawa, E: rdzeń parownika, F: nagrzewnica PTC i skraplacz wewnętrzny
Filtr powietrza układu klimatyzacji (przeciwpyłkowy) znajduje się za bagażnikiem przednim. Oczyszcza on powietrze zewnętrzne doprowadzane do pojazdu z pyłu i innych zanieczyszczeń.
Filtr powietrza układu klimatyzacji powinna wymieniać Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai, zgodnie z harmonogramem przeglądów. Jeżeli pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach, np. na drogach zapylonych lub gruntowych, konieczne jest częstsze sprawdzanie i wymiana filtra powietrza układu klimatyzacji.
Jeżeli wydajność nawiewu nagle spadnie, pojazd powinna sprawdzać Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Sprawdzanie ilości czynnika chłodniczego układu klimatyzacji i oleju sprężarki
Zbyt mała ilość czynnika chłodniczego powoduje spadek wydajności klimatyzacji. Zbyt duża ilość czynnika również powoduje obniżenie wydajności klimatyzacji.
Dlatego jeżeli stwierdzono nieprawidłowe działanie układu, pojazd powinna sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) Hyundai.
Bardzo ważne jest użycie właściwego rodzaju oraz odpowiedniej ilości oleju i czynnika chłodniczego. W przeciwnym razie może dojść do nieprawidłowego działania układu i uszkodzenia sprężarki. Aby uniknąć uszkodzeń, obsługę i serwisowanie układu klimatyzacji powinny wykonywać wyłącznie osoby wykwalifikowane i uprawnione.
OSTRZEŻENIECzynnik chłodniczy R-1234yf
Ze względu na łatwopalność i bardzo wysokie ciśnienie czynnika chłodniczego, obsługę i serwisowanie układu klimatyzacji powinny wykonywać wyłącznie osoby wykwalifikowane i uprawnione. Bardzo ważne jest użycie właściwego rodzaju oraz odpowiedniej ilości oleju i czynnika chłodniczego.
Do prac z czynnikiem chłodniczym należy używać odpowiedniego wyposażenia serwisowego.
Usuwanie czynnika chłodniczego bezpośrednio do atmosfery jest szkodliwe dla ludzi i środowiska. Niestosowanie się do tych ostrzeżeń może spowodować poważne obrażenia.
Etykieta czynnika chłodniczego układu klimatyzacji
Rodzaj czynnika chłodniczego, którym napełniony jest układ klimatyzacji, podano na etykiecie naklejonej pod maską silnika.
Znaczenie symboli na etykiecie czynnika chłodniczego:
1. Rodzaj czynnika chłodniczego.
2. Ilość czynnika chłodniczego.
3. Rodzaj oleju sprężarki układu klimatyzacji.
4. Ostrożnie!
5. Łatwopalny czynnik chłodniczy.
6. Nakaz powierzenia obsługi i serwisowania układu klimatyzacji osobom wykwalifikowanym i uprawnionym.
Usuwanie zaparowania i lodu z szyby czołowej
OSTRZEŻENIEOsuszanie szyby czołowej
Nie używać trybu podczas chłodzenia w warunkach wysokiej wilgotności powietrza. Różnica pomiędzy temperaturą powietrza zewnętrznego a temperaturą szyby czołowej może spowodować zaparowanie zewnętrznej powierzchni szyby i utratę widoczności, a w konsekwencji doprowadzić do wypadku, który może spowodować zagrożenie zdrowia lub życia. W takim przypadku należy wybrać kierunek nawiewu 
i obniżyć bieg dmuchawy.
• Aby zapewnić maksymalną skuteczność usuwania lodu z szyby czołowej, należy ustawić maksymalną temperaturę i ustawić przełącznik biegu dmuchawy w położeniu najwyższego biegu.
• Jeżeli podczas ogrzewania szyby czołowej konieczny jest jednoczesny nawiew na nogi, należy zmienić tryb na „nawiew na nogi i szybę czołową”.
• Przed rozpoczęciem jazdy usunąć cały śnieg i lód z szyby czołowej i tylnej, z lusterek zewnętrznych oraz ze wszystkich szyb bocznych.
• Aby zwiększyć wydajność nawiewu i ogrzewania, a także zmniejszyć możliwość zaparowania szyby czołowej, należy usunąć śnieg i lód z maski silnika oraz z wlotów powietrza, znajdujących się pod szybą czołową.
Usuwanie zaparowania szyby czołowej
1. Wybrać odpowiedni bieg dmuchawy.
2. Ustawić wymaganą temperaturę.
3. Nacisnąć włącznik nawiewu na szybę czołową ().
4. Dopływ powietrza z zewnątrz włącza się automatycznie.
Sprawdzić, czy włączony jest dopływ powietrza z zewnątrz. Jeżeli lampka przełącznika dopływu powietrza z zewnątrz/obiegu wewnętrznego świeci się, nacisnąć przycisk w celu włączenia dopływu powietrza zewnętrznego (lampka gaśnie).
W przypadku wyboru trybu prędkość dmuchawy automatycznie wzrasta.
Usuwanie lodu z szyby czołowej
1. Włączyć najwyższy bieg dmuchawy (skrajne prawe położenie).
2. Ustawić najwyższą temperaturę (HI).
3. Nacisnąć włącznik nawiewu na szybę czołową ().
4. Dopływ powietrza z zewnątrz włącza się automatycznie.
Sprawdzić, czy włączony jest dopływ powietrza z zewnątrz. Jeżeli lampka przełącznika dopływu powietrza z zewnątrz/obiegu wewnętrznego świeci się, nacisnąć przycisk w celu włączenia dopływu powietrza zewnętrznego (lampka gaśnie).
Wybór trybu powoduje ustawienie najwyższego biegu dmuchawy.
Automatyczny tryb nawiewu na szybę czołową
Aby ograniczyć prawdopodobieństwo zaparowania wewnętrznej powierzchni szyby czołowej, dopływ powietrza z zewnątrz i klimatyzacja włączają się automatycznie w zależności od niektórych warunków, takich jak wybór trybu . Aby wyłączyć automatyczny tryb nawiewu na szybę czołową lub powrócić do niego, należy wykonać następujące czynności:
1. Przełączyć przycisk Start/Stop w stan ON.
2. Nacisnąć włącznik nawiewu na szybę czołową () lub (
).
3. Trzymając przyciśnięty włącznik klimatyzacji [A/C] w ciągu 3 sekund co najmniej 5 razy nacisnąć przełącznik dopływu powietrza zewnętrznego/obiegu wewnętrznego.
Wyłączenie automatycznego trybu nawiewu na szybę czołową potwierdza 3-krotne mignięcie lampki włącznika obiegu wewnętrznego. Aby ponownie włączyć automatyczny tryb nawiewu na szybę czołową, należy ponownie wykonać powyższe czynności.
Rozładowanie lub odłączenie akumulatora powoduje powrót do trybu automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej.
Ogrzewanie szyby tylnej
Aby nie spowodować uszkodzenia ścieżki grzejnej, znajdującej się na wewnętrznej powierzchni szyby tylnej, do czyszczenia szyby nie należy nigdy używać ostrych przedmiotów ani środków czyszczących zawierających materiały ścierne.
Ogrzewanie służy do usuwania szronu, zaparowania i cienkiego lodu z szyby. Działa ono tylko przy uruchomionym pojeździe.
• Aby włączyć ogrzewanie szyby tylnej, należy nacisnąć przycisk znajdujący się w konsoli centralnej. Włączenie ogrzewania szyby sygnalizuje lampka w przycisku.
• Aby wyłączyć ogrzewanie szyby tylnej, należy ponownie nacisnąć przycisk.
Informacja• Jeżeli szyba tylna pokryta jest grubą warstwą śniegu, przed włączeniem jej ogrzewania należy usunąć śnieg z szyby.
• Ogrzewanie szyby tylnej wyłącza się automatycznie po ok. 20 minutach lub po przełączeniu przycisku Start/Stop w stan OFF.
Jeżeli samochód jest wyposażony w podgrzewanie lusterek zewnętrznych, włącza się ono razem z ogrzewaniem szyby tylnej.
Dodatkowe funkcje układu klimatyzacji
Układ automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej
Układ automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej wykrywa kondensację pary wodnej na szybie i ogranicza możliwość jej zaparowania.
Układ automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej działa przy włączonym układzie ogrzewania lub klimatyzacji.
InformacjaUkład automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej może nie działać prawidłowo, jeżeli temperatura zewnętrzna jest niższa niż –10°C.
W trakcie działania układu automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej świeci się lampka sygnalizacyjna.
Układ aktywuje się w przypadku wykrycia wysokiego poziomu wilgotności wewnątrz pojazdu. Układ automatycznie wykonuje następujące działania:
Krok 1: włączenie klimatyzacji.
Krok 2: włączenie dopływu powietrza z zewnątrz.
Krok 3: włączenie najwyższego biegu dmuchawy.
Krok 4: włączenie nadmuchu na szybę czołową.
Wyłączenie klimatyzacji lub ręczne włączenie obiegu wewnętrznego przy włączonym układzie automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej powoduje wyłączenie układu.
Włączanie i wyłączanie funkcji automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej
Układ klimatyzacji
Przy przycisku Start/Stop w stanie ON przez 3 sekundy naciskać włącznik nawiewu na szybę czołową. Po wyłączeniu układu automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej symbol wyłączonego układu miga 3 razy, a na wyświetlaczu układu klimatyzacji i ogrzewania pojawia się komunikat o wyłączeniu układu.
Po włączeniu układu automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej symbol wyłączonego układu miga 6 razy.
Ekran systemu multimedialnego
Aby włączyć lub wyłączyć funkcję automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej, na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Climate” (Klimatyzacja) → „Defog/Defrost Options” (Opcje usuwania zaparowania i lodu) → „Auto Defog” (Automatyczne usuwanie zaparowania).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Informacja• Jeżeli klimatyzacja została włączona przez układ automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej, przy próbie ręcznego wyłączenia klimatyzacji lampka sygnalizacyjna miga 3 razy, a klimatyzacja nie wyłącza się.
• Aby utrzymać wydajność i skuteczność układu automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej, przy działającym układzie nie należy włączać obiegu wewnętrznego.
• Podczas działania układu automatycznego usuwania zaparowania szyby czołowej nie działają przyciski biegu dmuchawy, przyciski regulacji temperatury ani przełącznik obiegu wewnętrznego.
Nie zdejmować osłony czujnika, znajdującego się w górnej części, po wewnętrznej stronie szyby czołowej.
Może to spowodować uszkodzenie elementów układu, które nie będzie objęte gwarancją.
Funkcja automatycznego usuwania wilgoci (jeżeli występuje)
Aby utrzymać jakość powietrza wewnątrz pojazdu i ograniczyć zaparowanie szyby czołowej, po upływie 5 ÷ 30 minut (w zależności od temperatury zewnętrznej) obieg wewnętrzny wyłącza się i włącza się dopływ powietrza z zewnątrz.
Włączanie i wyłączanie funkcji automatycznego usuwania wilgoci
Układ klimatyzacji
Aby włączyć lub wyłączyć funkcję automatycznego usuwania wilgoci, wybrać nawiew na twarz () i nacisnąć przełącznik dopływu powietrza zewnętrznego/obiegu wewnętrznego (
) co najmniej pięć razy w ciągu trzech sekund. Po włączeniu funkcji automatycznego usuwania wilgoci lampka przełącznika dopływu powietrza z zewnątrz/obiegu wewnętrznego miga 6 razy. Po wyłączeniu funkcji lampka miga 3 razy.
Ekran systemu multimedialnego
Aby włączyć lub wyłączyć funkcję automatycznego usuwania wilgoci, na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Climate” (Klimatyzacja) → „Automatic Ventilation” (Wentylacja automatyczna) → „Auto Dehumidify” (Automatyczne usuwanie wilgoci).
InformacjaRozładowanie lub odłączenie akumulatora 12 V powoduje wyłączenie funkcji automatycznego usuwania wilgoci. W takim przypadku funkcję należy ponownie włączyć w trybie ustawień.
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Recyrkulacja powietrza podczas korzystania ze spryskiwaczy
Aby ograniczyć przedostawanie się do wnętrza zapachu płynu do spryskiwaczy, po włączeniu spryskiwaczy szyby czołowej automatycznie włącza się tryb recyrkulacji powietrza.
Włączanie i wyłączanie automatycznego włączania trybu recyrkulacji podczas korzystania ze spryskiwaczy
Aby włączyć funkcję włączania trybu recyrkulacji podczas korzystania ze spryskiwaczy, na ekranie systemu multimedialnego wybrać pozycję „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Climate” (Klimatyzacja) → „Recirculate Air” (Recyrkulacja powietrza) → „Activate upon Washer Fluid Use (or Interlocking washer fluid)” (Włączanie po włączeniu spryskiwaczy).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Aby jednak zapobiec zaparowaniu szyby czołowej, w niskich temperaturach tryb recyrkulacji powietrza może się nie włączyć.
Ustawienia automatyczne wykorzystujące ustawienia układu klimatyzacji (dla fotela kierowcy)
Przy uruchomionym pojeździe temperatura podgrzewania/wentylacji fotela kierowcy i podgrzewania kierownicy ustawia się automatycznie, w zależności od temperatury na zewnątrz i wewnątrz pojazdu.
Aby korzystać z tej funkcji, należy ją włączyć w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego. W tym celu należy wybrać pozycję:
– „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle Settings” (Ustawienia pojazdu) → „Seat” (Siedzenia) → „Heated/Ventilated Features” (Podgrzewanie/wentylacja) → „Heated/Ventilated Features” (Podgrzewanie/wentylacja) → „Auto. Controls That Use Climate Control Settings” (Ustawienia automatyczne wykorzystujące ustawienia układu klimatyzacji).
Więcej informacji na temat funkcji automatycznego sterowania komfortem podano w podrozdziałach „Podgrzewanie foteli” i „Wentylacja foteli” w rozdziale 3 oraz w podrozdziale „Podgrzewanie kierownicy” w tym rozdziale.
Schowki
OSTRZEŻENIENie przechowywać w samochodzie zapalniczek, butli gazowych ani innych materiałów łatwopalnych lub wybuchowych. W przypadku wystawienia samochodu na długie działanie wysokich temperatur przedmioty te mogą zapalić się lub wybuchnąć.
OSTRZEŻENIEPodczas jazdy należy ZAWSZE dokładnie zamykać pokrywy schowków. Przedmioty we wnętrzu pojazdu poruszają się z jego prędkością. W przypadku nagłego przyspieszenia, hamowania, skrętu lub kolizji przewożone przedmioty mogą wypaść ze schowka i spowodować obrażenia.
Aby uniknąć kradzieży, nie należy pozostawiać w schowkach przedmiotów wartościowych.
Schowki w konsoli centralnej
Schowek w podłokietniku
Otwieranie
Chwycić i przytrzymać dźwignię zatrzasku podłokietnika, a następnie podnieść pokrywę.
• Schowek znajduje się pod pokrywą.
Schowek w konsoli
Schowek ten służy do umieszczania drobnych przedmiotów.
Konsola przesuwna (jeżeli występuje)
Aby przesunąć konsolę (2) do przodu lub do tyłu, należy nacisnąć uchwyt (1) i pociągnąć lub popchnąć konsolę do wymaganego położenia.
Po przesunięciu upewnić się, że konsola blokuje się w ustawionym położeniu. Sygnalizuje to odgłos kliknięcia.
Przyłożenie nadmiernej siły do schowka w konsoli może spowodować uszkodzenie prowadnicy lub dźwigni otwierania.
Schowek przedni
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię (1).
OSTRZEŻENIEPo wyjęciu lub włożeniu przedmiotu schowek należy ZAWSZE zamknąć.
W razie wypadku otwarta pokrywa schowka może spowodować poważne obrażenia, nawet przy zapiętych pasach bezpieczeństwa.
Przyłożenie nadmiernej siły do schowka przedniego może spowodować uszkodzenie prowadnicy lub dźwigni.
Elementy wyposażenia wnętrza
Uchwyty na napoje
W uchwytach można umieszczać kubki lub małe pojemniki z napojami.
OSTRZEŻENIE• Aby nie rozlać napojów przewożonych w uchwytach na napoje, należy unikać gwałtownego ruszania i hamowania. Rozlanie gorącego napoju może spowodować poparzenia. Poparzenie kierowcy może skutkować utratą kontroli nad pojazdem i wypadkiem.
• Podczas jazdy nie umieszczać w uchwytach niezamkniętych kubków, butelek, puszek itp. z napojami, w szczególności kubków z gorącymi napojami. Może to stanowić zagrożenie zdrowia w razie gwałtownego hamowania lub wypadku.
• W uchwytach należy umieszczać wyłącznie kubki wykonane z miękkich materiałów. Twarde przedmioty mogą stanowić zagrożenie zdrowia w razie wypadku.
OSTRZEŻENIENie wystawiać puszek ani butelek na bezpośrednie działanie promieni słonecznych ani nie wkładać ich do rozgrzanego samochodu, ponieważ mogą ulec rozerwaniu.
• Aby nie dopuścić do rozlania napojów, należy przewozić je zamknięte. W przypadku rozlania napojów może dojść do zalania i uszkodzenia elementów układu elektrycznego/elektronicznego pojazdu.
• Do osuszania uchwytu na napoje nie używać urządzeń nadmuchujących gorące powietrze (np. suszarki do włosów). Może to spowodować uszkodzenie wnętrza uchwytu.
Osłony przeciwsłoneczne
Aby użyć osłony przeciwsłonecznej, należy ją opuścić.
Aby użyć osłony przeciwsłonecznej na szybie bocznej, należy ją opuścić, wyciągnąć z zaczepu (1) i obrócić na bok (2).
Aby użyć lusterka w osłonie przeciwsłonecznej, należy opuścić osłonę i odsunąć pokrywę (3) lusterka.
W razie potrzeby osłonę przeciwsłoneczną można przesuwać do przodu lub do tyłu (4) (jeżeli funkcja występuje). Uchwyt (5) umożliwia przechowywanie biletów parkingowych itp.
Po skorzystaniu z lusterka w osłonie przeciwsłonecznej należy zamknąć jego pokrywę i ustawić osłonę w położeniu początkowym.
OSTRZEŻENIEZe względów bezpieczeństwa pamiętać, by podczas korzystania z osłon przeciwsłonecznych nie ograniczać widoczności.
• Uchwyt (5) w pobliżu lusterka w osłonie przeciwsłonecznej może służyć do umieszczania biletów opłaty za przejazd lub biletów parkingowych. Zawsze należy zachowywać ostrożność podczas umieszczania biletów w uchwycie, aby go nie uszkodzić. Umieszczenie zbyt dużej liczby biletów może spowodować uszkodzenie uchwytu.
• Jeżeli nie korzysta się z lampki w osłonie przeciwsłonecznej, należy ją wyłączyć. Zamknięcie osłony przeciwsłonecznej bez wyłączenia lampki może spowodować rozładowanie akumulatora 12 V i/lub uszkodzenie osłony.
Gniazda zasilania
Gniazda elektryczne służą do zasilania telefonów komórkowych lub innych urządzeń, zaprojektowanych do podłączania do układu elektrycznego pojazdu. Przy uruchomionym pojeździe moc urządzeń podłączonych do gniazd pojazdu nie powinna przekraczać 180 W.
OSTRZEŻENIEUnikać porażeń elektrycznych. Nie wkładać do gniazd zasilania palców, obcych przedmiotów (monet, spinaczy, długopisów itp.) ani nie dotykać ich mokrymi dłońmi.
Aby uniknąć uszkodzenia gniazd zasilania:
• Gniazd zasilania można używać jedynie w uruchomionym pojeździe. Po użyciu urządzenia należy wyjąć jego wtyczkę z gniazda. Dłuższe używanie podłączonych akcesoriów elektrycznych przy wyłączonym pojeździe może doprowadzić do rozładowania akumulatora 12 V.
• Używać wyłącznie akcesoriów o napięciu zasilania 12 V i mocy mniejszej niż 180 W.
• Jeżeli do gniazda zasilania podłączone jest jakieś urządzenie, klimatyzację lub ogrzewanie należy ustawić na najniższy bieg.
• Jeżeli gniazdo nie jest używane, należy zamknąć jego pokrywę.
• Podłączenie niektórych urządzeń do gniazda zasilania może wywoływać zakłócenia elektroniczne. Urządzenia te mogą powodować znaczne zakłócenia pracy systemu audio, nieprawidłowe działanie innych układów elektronicznych pojazdu i/lub urządzeń mobilnych.
• Wsuwać wtyczkę do oporu. W przypadku nieprawidłowego podłączenia wtyczka może przegrzewać się i powodować przepalenie bezpiecznika.
• Korzystać z urządzeń elektrycznych/elektronicznych z zasilaniem bateryjnym wyposażonych w zabezpieczenie przed odwróceniem biegunów zasilania. W przeciwnym razie prąd mógłby przepłynąć z baterii do układu elektrycznego/elektronicznego pojazdu i spowodować jego uszkodzenie.
Ładowarka USB (jeżeli występuje)
Ładowarka USB służy do ładowania baterii małych urządzeń elektrycznych za pomocą przewodu USB.
Urządzenia można ładować przy przycisku Start/Stop w stanie ON lub START.
Stan ładowania można sprawdzać w ładowanym urządzeniu.
Po zakończeniu ładowania odłączać przewód USB od gniazda USB.
• Smartfon lub tablet mogą rozgrzewać się podczas ładowania. Nie oznacza to usterki układu ładowania.
• Smartfon lub tablet z inną metodą ładowania mogą nie ładować się prawidłowo. W takim przypadku należy skorzystać z oryginalnej ładowarki przeznaczonej dla danego urządzenia.
• Gniazdo ładowania służy wyłącznie do ładowania urządzeń. Nie korzystać z gniazda ładowania do zasilania zewnętrznych systemów audio ani do odtwarzania plików w systemie multimedialnym pojazdu.
• Ładowarki USB należy używać przy uruchomionym pojeździe. Dłuższe używanie ładowarki USB przy wyłączonym pojeździe może doprowadzić do rozładowania akumulatora 12 V.
• Aby uniknąć uszkodzenia ładowarki USB:
– Nie wkładać do gniazda ciał obcych ani nie rozlewać na nie płynów. Może to spowodować uszkodzenie gniazda ładowarki USB.
– Nie używać urządzeń, których pobór prądu przekracza 2100 mA (2,1 A).
Ładowarka bezprzewodowa telefonów komórkowych (jeżeli występuje)
A: lampka sygnalizacyjna,
B: ładowarka bezprzewodowa
Niektóre wersje pojazdu są wyposażone w ładowarkę bezprzewodową telefonów komórkowych.
Z układu można korzystać przy zamkniętych wszystkich drzwiach i przycisku Start/Stop w stanie ON lub START.
Ładowanie telefonów komórkowych
Ładowarka bezprzewodowa telefonów komórkowych obsługuje wyłącznie telefony zgodne ze standardem Qi (
). Aby sprawdzić, czy dany telefon komórkowy jest zgodny ze standardem Qi, należy zapoznać się z instrukcją obsługi telefonu lub odwiedzić stronę internetową producenta urządzenia.
Ładowanie rozpoczyna się w momencie umieszczenia telefonu komórkowego, zgodnego ze standardem Qi, na ładowarce bezprzewodowej.
1. Z ładowarki bezprzewodowej należy usunąć wszystkie znajdujące się tam przedmioty (np. inteligentny kluczyk). W przeciwnym razie może nastąpić przerwanie ładowania. Umieścić telefon komórkowy pośrodku ładowarki.
2. W trakcie ładowania świeci się pomarańczowa lampka sygnalizacyjna. Zakończenie procesu ładowania sygnalizuje niebieska lampka.
3. Funkcję ładowania bezprzewodowego można włączać i wyłączać w menu „Settings” (Ustawienia) na ekranie systemu multimedialnego. W tym celu należy wybrać pozycję:
– „Setup” (Ustawienia) → „Vehicle” (Pojazd) → „Convenience” (Komfort) → „Wireless Charging” (Ładowanie bezprzewodowe).
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Jeżeli telefon komórkowy nie ładuje się:
– Nieznacznie zmienić jego położenie na ładowarce.
– Upewnić się, że świeci się pomarańczowa lampka sygnalizacyjna.
W przypadku usterki ładowarki bezprzewodowej przez 10 sekund miga pomarańczowa lampka sygnalizacyjna.
W takim przypadku następuje wstrzymanie ładowania, a następnie zostaje podjęta kolejna próba ładowania.
W przypadku pozostawienia telefonu komórkowego na ładowarce bezprzewodowej przy otwartych drzwiach przednich i wyłączonym pojeździe układ wyświetla ostrzeżenie na wyświetlaczu LCD.
W przypadku niektórych modeli telefonów komórkowych układ może nie ostrzegać o pozostawieniu telefonu na ładowarce bezprzewodowej. Wynika to z charakterystyk telefonu komórkowego i nie oznacza usterki ładowarki bezprzewodowej.
• Ładowarka bezprzewodowa telefonów komórkowych może nie obsługiwać telefonów niezgodnych ze standardem Qi (
).
• Aby zapewnić optymalną wydajność ładowania, telefon komórkowy należy umieszczać pośrodku ładowarki bezprzewodowej. Umieszczenie telefonu z boku może spowodować spowolnienie ładowania, a w pewnych przypadkach silne rozgrzewanie telefonu.
• W pewnych sytuacjach użycie inteligentnego kluczyka do uruchomienia pojazdu lub zablokowania/odblokowania zamków może powodować przerwanie ładowania.
• W przypadku niektórych modeli telefonów komórkowych lampka może nie świecić się na niebiesko nawet po zakończeniu ładowania.
• Nadmierne rozgrzanie telefonu komórkowego może spowodować chwilowe wstrzymanie ładowania bezprzewodowego. Po obniżeniu temperatury do prawidłowego poziomu ładowanie bezprzewodowe zostaje wznowione.
• Jeżeli pomiędzy ładowarką bezprzewodową a telefonem komórkowym znajdują się metalowe przedmioty, np. monety, ładowanie bezprzewodowe może zostać chwilowo wstrzymane.
• Niektóre telefony komórkowe wyposażone są we własne zabezpieczenia, które mogą powodować spowolnienie ładowania bezprzewodowego lub jego wstrzymanie.
• Jeżeli telefon komórkowy znajduje się w grubym etui, ładowanie bezprzewodowe może być niemożliwe.
• Brak pełnej styczności telefonu komórkowego z ładowarką bezprzewodową może spowodować nieprawidłowe działanie ładowarki.
• Pozostawienie niektórych przedmiotów z paskiem magnetycznym, takich jak karty kredytowe, karty telefoniczne lub bilety kolejowe przy telefonie komórkowym podczas jego ładowania może spowodować ich uszkodzenie.
• W przypadku umieszczenia na ładowarce telefonu komórkowego bez funkcji ładowania bezprzewodowego lub metalowego przedmiotu słyszalny może być cichy odgłos. Sygnalizuje on brak zgodności przedmiotu umieszczonego na ładowarce z funkcją ładowania bezprzewodowego. Nie oznacza on żadnych uszkodzeń pojazdu ani telefonu komórkowego.
InformacjaPrzełączenie przycisku Start/Stop w stan OFF powoduje wstrzymanie ładowania bezprzewodowego.
Panel boczny zestawu wskaźników
Na panelu bocznym zestawu wskaźników znajdują się podkładki magnetyczne, które umożliwiają umieszczanie lekkich przedmiotów, takich jak bilety parkingowe, paragony itp.
Nie umieszczać przedmiotów cięższych, takich jak telefony komórkowe. Mogą one upaść podczas jazdy i ulec uszkodzeniu.
OSTRZEŻENIEZe względów bezpieczeństwa na panelu bocznym zestawu wskaźników nie należy umieszczać telefonów komórkowych ani przedmiotów ciężkich lub ostrych.
Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem, a w konsekwencji do wypadku, który może spowodować szkody materialne, a także zagrożenie zdrowia lub życia.
Zasilanie z pojazdu (V2L) (jeżeli funkcja występuje)
Gniazdo zasilania dla funkcji V2L znajduje się pod siedzeniem środkowym tylnym. Funkcja zasilania z pojazdu (V2L) to wygodne rozwiązanie, które umożliwia korzystanie w pojeździe z różnych urządzeń elektrycznych.
Gniazdo zasilania dla funkcji V2L znajduje się pod siedzeniem środkowym tylnym.
Więcej informacji podano w podrozdziale „Zasilanie z pojazdu (V2L)” w rozdziale 1.
Zegar
Zegar można ustawiać w systemie multimedialnym.
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
OSTRZEŻENIEKierowca nie powinien regulować zegara podczas jazdy. Może to spowodować odwrócenie uwagi od prowadzenia pojazdu i doprowadzić do wypadku zagrażającego zdrowiu lub życiu.
Haczyki na ubrania
Haczyki nie służą do zaczepiania dużych ani ciężkich przedmiotów.
OSTRZEŻENIE
Na haczykach umieszczać wyłącznie ubrania (nie umieszczać na nich zwykłych wieszaków na ubrania). Ponadto nie umieszczać ciężkich, ostrych ani kruchych przedmiotów w kieszeniach ubrań. Podczas wypadku aktywująca się poduszka powietrzna może wyrzucić takie przedmioty z dużą siłą i spowodować uszkodzenia pojazdu i/lub obrażenia ciała.
Zaczepy dywaników
Należy ZAWSZE mocować dywaniki przednie do zaczepów podłogowych. Zaczepy zapobiegają przesuwaniu się dywaników do przodu podczas jazdy.
OSTRZEŻENIENie układać na dywanikach podłogowych żadnych dodatkowych mat ani wykładzin. W przypadku używania dywaników wodoodpornych przed ich ułożeniem należy zdjąć dywaniki tekstylne. Używać wyłącznie dywaników przeznaczonych do mocowania do zaczepów.
OSTRZEŻENIEPodczas układania jakichkolwiek dywaników na podłodze należy przestrzegać następujących zasad:
• Przed umieszczeniem dywanika na wykładzinie podłogowej pamiętać o odklejeniu folii ochronnej od dywanika. W przeciwnym razie folia może powodować poślizg dywanika, który może przemieścić się i uniemożliwić prawidłowe operowanie pedałami hamulca lub przyspieszenia.
• Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy dywaniki są prawidłowo przymocowane do zaczepów podłogowych.
• Nie używać ŻADNYCH dywaników, których nie można prawidłowo przymocować do zaczepów.
• Nie układać dywaników jeden na drugim (np. dywanika gumowego na tekstylnym). W każdym miejscu może być ułożony tylko jeden dywanik.
WAŻNA UWAGA — Samochód jest wyposażony w zaczepy dywaników po stronie kierowcy. Aby nie zakłócać prawidłowego operowania pedałami, zaleca się używanie wyłącznie oryginalnych dywaników Hyundai, przeznaczonych specjalnie do tego modelu pojazdu.
Zasłony przeciwsłoneczne szyb w drzwiach tylnych (jeżeli występują)
Zasłony te chronią przed światłem słonecznym wpadającym przez szyby w drzwiach tylnych.
1. Aby podnieść zasłonę, należy użyć uchwytu (1).
2. Zawiesić zasłonę na zaczepach (2) po obu stronach uchwytu. Zawieszenie tylko na jednym zaczepie może spowodować pofałdowanie się zasłony.
• Na zaczepach zasłony nie wolno żadnych wieszać innych przedmiotów.
• Podnoszenie lub opuszczanie zasłony z nadmierną siłą może spowodować jej pofałdowanie lub odkształcenie. Aby opuścić zasłonę, należy skierować uchwyt w dół i powoli obniżyć zasłonę do położenia wyjściowego.
• Utknięcie ciał obcych (monet, zabawek, ciastek itp.) w drzwiach może uniemożliwić prawidłowe działanie zasłony. Uważać, by do drzwi nie dostały się ciała obce.
Siatka w bagażniku (jeżeli występuje)
Przedmioty przewożone w bagażniku można zabezpieczyć przed przemieszczaniem się siatką zaczepianą o 4 uchwyty, znajdujące się po bokach bagażnika.
Upewniać się, że siatka jest pewnie zamocowana do uchwytów.
Jeżeli pojazd nie jest wyposażony w siatkę, można ją dokupić jako dodatkowe akcesorium u Autoryzowanego Dealera Hyundai.
OSTRZEŻENIEAby uniknąć zranienia oczu, NIE naciągać siatki zbyt mocno. NIE zbliżać twarzy ani tułowia do mocno naciągniętej siatki. NIE używać siatki, jeżeli jej taśmy wykazują widoczne ślady zużycia lub uszkodzenia.
Siatka służy do zabezpieczania przed przemieszczaniem się w bagażniku jedynie lekkich przedmiotów.
Roleta bagażnika (jeżeli występuje)
Roleta bagażnika służy do zasłaniania przewożonych w nim przedmiotów.
Korzystanie z rolety bagażnika
1. Pociągnąć roletę bagażnika za uchwyt (1) w kierunku tyłu pojazdu.
2. Zaczepić kołki prowadzące (2) w zaczepach (3).
InformacjaAby zapobiec wypadaniu kołków prowadzących z prowadnic, roletę bagażnika należy rozwijać pociągając za uchwyt na jej środku.
Kiedy roleta bagażnika nie jest używana:
1. Lekko pociągnąć roletę bagażnika do tyłu i w dół, a następnie zwolnić ją z zaczepów.
2. Roleta bagażnika zwija się automatycznie.
InformacjaRoleta bagażnika może nie zwinąć się automatycznie, jeżeli nie została całkowicie wyciągnięta. W takim przypadku należy ją wyciągnąć całkowicie, a następnie pozwolić na powolne zwinięcie się.
• Nie umieszczać bagażu na rozwiniętej rolecie bagażnika, ponieważ może ją to uszkodzić lub trwale odkształcić.
• Przesuwanie siedzeń tylnych do przodu lub do tyłu albo odchylanie oparć może spowodować uszkodzenie rolety bagażnika lub siedzeń.
• Puszczenie uchwytu rolety bagażnika po jej całkowitym rozwinięciu powoduje bardzo szybkie zwinięcie się rolety i stwarza ryzyko jej uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE• Nie kłaść żadnych przedmiotów na rolecie bagażnika. Przedmioty takie podczas gwałtownego hamowania lub wypadku mogą zostać wyrzucone do wnętrza samochodu i zagrozić znajdującym się w nim osobom.
• Nigdy nie zezwalać nikomu na jazdę w bagażniku. Jest on przeznaczony wyłącznie do przewożenia ładunków.
• Należy pamiętać o wyważeniu samochodu i umieszczać ciężki bagaż możliwie jak najbardziej z przodu.
Demontaż rolety bagażnika
1. Nacisnąć boki rolety do wewnątrz, tak aby ścisnąć sprężynę i wyjąć roletę z pojazdu.
2. Po ściśnięciu sprężyny wyjąć roletę z pojazdu.
Ekran systemu multimedialnego
• Zamontowanie nieoryginalnej lampy wyładowczej (ksenonowej) może spowodować nieprawidłowe działanie systemu audio i/lub modułów elektronicznych pojazdu.
• Należy chronić deskę rozdzielczą i inne elementy plastikowe przed kontaktem z substancjami chemicznymi, takimi jak perfumy, olejki kosmetyczne, kremy do opalania, środki do mycia rąk czy odświeżacze powietrza. Substancje te mogą spowodować odbarwienie lub uszkodzenie.
Gniazdo USB
Gniazdo USB służy do podłączania do pojazdu urządzeń audio za pomocą odpowiedniego przewodu.
InformacjaPodłączenie przenośnego urządzenia audio do gniazda zasilania w pojeździe może spowodować wystąpienie szumów podczas odtwarzania. W takim przypadku należy korzystać ze źródła zasilania w urządzeniu lub przenośnego źródła zasilania (power banku).
Antena
Antena typu „płetwa rekina” służy do odbierania sygnałów radiowych AM i FM oraz do przesyłania danych.
Przyciski zdalnego sterowania na kierownicy
Nie używać równocześnie kilku przycisków sterowania systemem audio na kierownicy.
Przełącznik regulacji głośności [+/–] (1)
• Odchylenie przełącznika w górę zwiększa głośność.
• Odchylenie przełącznika w dół zmniejsza głośność.
Przełącznik wyszukiwania/przechodzenia do zapamiętanych stacji (/) (2)
Odchylenie przełącznika w górę lub w dół na co najmniej 0,8 sekundy powoduje następujące działanie w poniższych trybach:
• Tryb RADIO (radioodbiornik)
Włączenie automatycznego wyszukiwania dostępnych stacji. Wyszukiwanie stacji trwa do momentu zwolnienia przełącznika.
• Tryb MEDIA (źródło dźwięku)
Szybkie przewijanie do przodu/do tyłu.
Krótkie odchylenie przełącznika w górę lub w dół powoduje następujące działanie w poniższych trybach:
• Tryb RADIO (radioodbiornik)
Wybór następnej/poprzedniej zapamiętanej stacji.
• Tryb MEDIA (źródło dźwięku)
Przełączenie na następny/poprzedni utwór.
Przycisk wyboru trybu (3)
Przełączanie kolejno trybu: radioodbiornik lub zewnętrzne źródło dźwięku (AUX).
Przycisk wyciszenia () (4)
• Naciśnięcie przycisku 
powoduje wyciszenie dźwięku.
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Ekran systemu multimedialnego
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Polecenia głosowe
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
Łącze bezprzewodowe Bluetooth®
(1) Przycisk nawiązywania/odbierania/kończenia połączenia
(2) Mikrofon
Więcej informacji podano w oddzielnej Instrukcji obsługi systemu multimedialnego dostarczonej z pojazdem.
OSTROŻNIEAby uniknąć dekoncentracji kierowcy, unikać obsługi urządzenia podczas prowadzenia, ponieważ może to doprowadzić do wypadku.