Wymiary
|
Parametr |
mm |
|
|
Długość całkowita |
4470 |
|
|
Szerokość całkowita |
1820 |
|
|
Wysokość całkowita |
1450 |
|
|
Rozstaw kół przednich |
Opony 195/65 R15*1 |
1563 |
|
Opony 205/55 R16*2 |
1555 |
|
|
Opony 225/45 R17*1 |
1549 |
|
|
Rozstaw kół tylnych |
Opony 195/65 R15*1 |
1577 |
|
Opony 205/55 R16*² |
1569 |
|
|
Opony 225/45 R17*1 |
1563 |
|
|
Rozstaw osi |
2700 |
|
*1 Pojazd z napędem hybrydowym.
*2 Pojazd z napędem hybrydowym typu „plug-in”.
Silnik spalinowy
|
Silnik |
Pojemność skokowa (cm3) |
Średnica × skok tłoka (mm) |
Kolejność zapłonów w cylindrach |
Liczba cylindrów |
|
Kappa 1.6 GDI |
1580 |
72 × 97 |
1-3-4-2 |
4 w rzędzie |
Moc żarówek
|
Żarówka |
Rodzaj |
Moc (W) |
|||
|
Przód |
Typ A |
Lampy przednie |
Światła mijania |
H7 |
55 |
|
Światła drogowe |
HB3 |
60 |
|||
|
Światła pozycyjne |
W5W |
5 |
|||
|
Kierunkowskazy |
PY21W |
21 |
|||
|
Typ B |
Lampy przednie |
Światła mijania i drogowe |
D8S |
25 |
|
|
Światła pozycyjne |
LED-owe |
LED-owe |
|||
|
Kierunkowskazy |
PY21W |
21 |
|||
|
Światła do jazdy dziennej (DRL) |
LED-owe |
LED-owe |
|||
|
Kierunkowskazy boczne |
W lusterkach zewnętrznych |
LED-owe |
LED-owe |
||
|
Z boku pojazdu |
WY5W |
5 |
|||
|
Tył |
Typ A |
Światła pozycyjne/stopu |
P21/5W |
21/5 |
|
|
Kierunkowskazy |
PY21W |
21 |
|||
|
Światła pozycyjne |
W5W |
5 |
|||
|
Światła cofania |
W16W |
16 |
|||
|
Typ B |
Światła pozycyjne/stopu |
LED-owe |
LED-owe |
||
|
Kierunkowskazy |
PY21W |
21 |
|||
|
Światła pozycyjne |
LED-owe |
LED-owe |
|||
|
Światła cofania |
W16W |
16 |
|||
|
Światła przeciwmgielne |
LED-owe |
LED-owe |
|||
|
Dodatkowe światło stopu |
LED-owe |
LED-owe |
|||
|
Lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej |
W5W |
5 |
|||
|
Oświetlenie wnętrza |
Oświetlenie punktowe |
Typ A |
W10W |
10 |
|
|
Typ B |
LED-owe |
LED-owe |
|||
|
Lampka oświetlenia wnętrza |
Typ A |
FESTOON |
8 |
||
|
Typ B |
LED-owe |
LED-owe |
|||
|
Lampki w osłonach przeciwsłonecznych |
FESTOON |
5 |
|||
|
Lampka oświetlenia bagażnika |
FESTOON |
5 |
|||
Opony i obręcze kół
|
Element |
Rozmiar opony |
Rozmiar obręczy |
Prawidłowe ciśnienie bar (kPa) |
Moment dokręcania nakrętek kół kGm (Nm) |
|||
|
Obciążenie normalne*1 |
Obciążenie maksymalne |
||||||
|
Koła przednie |
Koła tylne |
Koła przednie |
Koła tylne |
||||
|
Koło pełnowymiarowe |
195/65 R15*2 |
6.0J × 15 |
2,5 (250) |
2,5 (250) |
2,5 (250) |
2,5 (250) |
11 ÷ 13 (107 ÷ 127) |
|
205/55 R16*3 |
6.5J × 16 |
||||||
|
225/45 R17*2 |
7.0J × 17 |
||||||
|
Dojazdowe koło zapasowe (jeżeli występuje) |
T125/80 D15 |
4.0T × 15 |
4,2 (420) |
4,2 (420) |
4,2 (420) |
4,2 (420) |
|
*1 Obciążenie normalne: do 3 osób.
*² Pojazd z napędem hybrydowym.
*3 Pojazd z napędem hybrydowym typu „plug-in”.
• Jeżeli w nieodległej przyszłości oczekiwane jest nadejście niskich temperatur, do ciśnienia nominalnego można dodać 20 kPa (0,2 bar). Każdy spadek temperatury o 7°C powoduje zazwyczaj spadek ciśnienia w oponach o 7 kPa (0,07 bar). W przypadku częstych znacznych zmian temperatur należy regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach.
• Na dużej wysokości nad poziomem morza ciśnienie atmosferyczne zazwyczaj jest niższe. Dlatego przed jazdą na dużej wysokości nad poziomem morza ciśnienie w oponach należy sprawdzić z wyprzedzeniem. W razie potrzeby skorygować ciśnienie (zmiana ciśnienia powietrza w miarę wzrostu wysokości: + 10 kPa/1 km).
OSTROŻNIEPodczas wymiany opon należy upewnić się, że nowe opony mają taki sam rozmiar, jak opony zamontowane fabrycznie w pojeździe. Użycie opon o innych rozmiarach może spowodować uszkodzenie związanych z nimi elementów i nieprawidłowe zachowanie pojazdu.
Indeksy obciążenia i prędkości opon
|
Element |
Rozmiar opony |
Rozmiar obręczy |
Obciążenie |
Prędkość |
||
|
Indeks obciążenia |
kg |
Indeks prędkości |
km/h |
|||
|
Koło pełnowymiarowe |
195/65 R15 |
6.0J × 15 |
91 |
615 |
H |
210 |
|
205/55 R16 |
6.5J × 16 |
91 |
615 |
H |
210 |
|
|
225/45 R17 |
7.0J × 17 |
91 |
615 |
W |
270 |
|
|
Dojazdowe koło zapasowe (jeżeli występuje) |
T125/80 D15 |
4.0T × 15 |
95 |
690 |
M |
130 |
Układ klimatyzacji
|
Czynnik |
Ilość |
Rodzaj |
|
Czynnik chłodniczy |
600 ± 25 g |
R-1234yf |
|
Olej sprężarki |
130 ± 10 g |
POE |
Więcej informacji można uzyskać w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Hyundai.
Masa i pojemności
|
Całkowita masa pojazdu (kg) |
Pojemność bagażnika (l) |
||||
|
Pojazd z napędem hybrydowym |
Pojazd z napędem hybrydowym typu „plug-in” |
Pojazd z napędem hybrydowym |
Pojazd z napędem hybrydowym typu |
||
|
Min. |
Maks. |
Min. |
Maks. |
||
|
1870 |
1970 |
550 |
1505 |
446 |
1401 |
Pojemność bagażnika min.: za siedzeniami tylnymi, do dachu.
Pojemność bagażnika maks.: za fotelami przednimi, do dachu.
Wymagane oleje i płyny eksploatacyjne
Aby uzyskać prawidłowe osiągi i zapewnić trwałość silnika spalinowego oraz układu przeniesienia napędu, należy stosować wyłącznie oleje i płyny eksploatacyjne odpowiedniej jakości. Stosowanie odpowiednich olejów i płynów eksploatacyjnych wpływa również pozytywnie na sprawność silnika i zużycie paliwa.
W tym pojeździe należy stosować wyłącznie oleje i płyny eksploatacyjne podane w poniższych tabelach.
|
Olej |
Ilość |
Rodzaj |
|
|
Olej silnikowy*1 *2 (spuszczenie i napełnienie) Zalecany |
3,8 l |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5 |
|
|
Olej dwusprzęgłowej skrzyni biegów (DCT) |
1,6 ÷ 1,7 l |
SAE 70W, API GL-4 HK SYN DCTF 70W (SK) SPIRAX S6 GHME 70W DCTF (H.K.SHELL) GS DCTF HD 70W (GS CALTEX) |
|
|
Płyn siłownika sprzęgła silnika spalinowego |
100 ± 20 cm3 |
DOT 4 |
|
|
Płyn chłodzący silnik spalinowy |
6,7 l |
Mieszanina środka chroniącego przed zamarzaniem i wody |
|
|
Płyn chłodzący falownik |
3,2 l |
||
|
Płyn hamulcowy |
0,7 ÷ 0,8 l |
FMVSS116 DOT-4 |
|
|
Paliwo |
Pojazd z napędem hybrydowym |
45 l |
Patrz „Wymagania dotyczące paliwa” we wstępie. |
|
Pojazd z napędem hybrydowym typu „plug-in” |
43 l |
||
*1 Patrz zalecane lepkości wg klasyfikacji SAE na następnej stronie.
*2 Obecnie dostępne są oleje silnikowe oznaczone jako „Energy Conserving Oil” (olej oszczędzający energię). Poza innymi korzyściami, wpływają one na zmniejszenie zużycia paliwa poprzez ograniczenie ilości paliwa, niezbędnej do pokonywania oporów wewnętrznych silnika. Zwykle korzyści te są niemierzalne w codziennej jeździe, ale np. w skali roku przynoszą zauważalne ograniczenie wydatków na paliwo.
Zalecana lepkość wg klasyfikacji SAE
OSTROŻNIEPrzed sprawdzeniem lub spuszczeniem jakiegokolwiek oleju lub płynu eksploatacyjnego należy dokładnie oczyścić miejsce wokół zakrętki wlewu, korka spustowego i/lub wskaźnika poziomu. Jest to szczególnie ważne, jeżeli pojazd był użytkowany na obszarze o wyjątkowo dużym zapyleniu, na terenach piaszczystych lub na drogach gruntowych. Oczyszczenie zakrętki wlewu, korka spustowego i/lub wskaźnika chroni przed dostaniem się pyłu lub innych zanieczyszczeń do silnika albo innych mechanizmów, które może w konsekwencji doprowadzić do ich uszkodzenia.
Lepkość (gęstość) oleju silnikowego wpływa na zużycie paliwa i pracę silnika w niskich temperaturach otoczenia (zdolność rozruchową i tempo obiegu oleju). Oleje silnikowe o niższej lepkości umożliwiają niższe zużycie paliwa i wyższą sprawność w niskich temperaturach. W wysokich temperaturach otoczenia silniki wymagają olejów o wyższej lepkości. Stosowanie oleju o lepkości innej niż podana może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Podczas dobierania oleju należy rozważyć zakres temperatur otoczenia, w jakich będzie użytkowany pojazd do momentu następnej wymiany oleju. Następnie należy dobrać olej o lepkości podanej w poniższej tabeli.
|
Zakres temperatur dla poszczególnych olejów wg klasyfikacji SAE |
||
|
Temperatura |
°C |
–30 –20 –10 0 10 20 30 40 50 |
|
Olej dla silnika benzynowego |
|
|
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to numer sprawdzany podczas rejestracji pojazdu i w ramach rozstrzygania aspektów prawnych, dotyczących jego własności.
Numer ten jest wybity na podłodze pod fotelem pasażera. Aby sprawdzić numer, należy otworzyć pokrywę.
Numer VIN może znajdować się również na tabliczce przymocowanej do górnej części deski rozdzielczej. Numer ten można sprawdzić z zewnątrz, przez szybę czołową pojazdu.
Tabliczka certyfikacyjna pojazdu
Numer VIN znajduje się również na tabliczce certyfikacyjnej, przymocowanej w dolnej części środkowego słupka (po stronie kierowcy lub pasażera).
Tabliczka z rodzajem i ciśnieniem w oponach
Nowy pojazd dostarczany jest z oponami zapewniającymi najlepsze własności jezdne podczas normalnej jazdy.
Wymagane wartości ciśnienia w oponach pojazdu znajdują się na tabliczce przymocowanej w dolnej części środkowego lewego słupka.
Numer silnika spalinowego
\
Numer identyfikacyjny silnika wybity jest w miejscu pokazanym na ilustracji.
Etykieta sprężarki układu klimatyzacji
Na etykiecie podany jest model sprężarki układu klimatyzacji, dostawca, nr katalogowy, nr seryjny, rodzaj czynnika chłodniczego (1) oraz rodzaj oleju sprężarki (2).
Deklaracja zgodności
Podzespoły pojazdu wykorzystujące częstotliwości radiowe spełniają wymagania Dyrektywy Wspólnoty Europejskiej 1995/5/WE.
Dodatkowe informacje, obejmujące również deklarację zgodności producenta, dostępne są na stronie internetowej Hyundai: